因为对当官的来说，小汽车不仅是代步的工具，更是权力的象征、级别的表现和排场之必需。尤其是改革开放之后，无产阶级的革命干部更是不惜动用大量公款，使劲儿引进资产阶级的高级轿车。对于群众的死活，这些人把他们放在排场的气派之间，毫无侧隐之心。
有些工厂企业本来钱就少，官僚也太多。群众常常说："单位钱虽少，书记坐满了；企业欠的钱，厂长坐丰田。"
在改革刚开始的时候，很多基层的农村，中共的森严的等级干部，也可以表现在交通工具的不同上。当年，情况是这样子的：
"大队书记走小道，公社书记蹦蹦跳，县委书记防护罩，地委书记普通轿。"
这当然是二十几年以前的事情了。现在这个年月，普通轿早就不吃香了。尽管社会主义还将长期处于初级阶段，但是广大干部的骄奢和豪华，早已进入了资本主义的高级阶段。
正如一位朋友说："不论官多大，都坐桑塔娜；不论哪一级，都需坐奥迪；没钱可贷款，也不坐国产。"
听众朋友，党风如此，真是国将不国。
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