英国“经济学人”杂志指出，百年后材料学家与企业金主重新接收这位发明家留下的知识遗产，试图让混凝土结合高科技而重生。
混凝土的主成份是粒料，即诸如砂砾等细微粒子。当水与水泥粉末混合时，会出现粒料硬化与结成固体块状的化学反应。材料学家早就知道可利用基本混凝土制造方法，随心所欲创造任何效果。譬如在混凝土中添加能捕捉小气泡的化合物，予水扩张渗透的空间，就能避免混凝土出现细小裂缝，使其更耐用。科学家在九○年代实验添加“微量的导电钢或碳纤维”，尽管占不到一％，但却使其有导电效果。
倘若压一下这种导电混凝土，纤维会稍微收紧，进而增加混凝土的导电效果。所以马路若是由导电混凝土制成，便能监控与评估交通量。此外，透过电线传达电流，能让导电混凝土产生加热效果。马路、桥梁或机场跑道可因此发热。美国内布拉斯加州林肯市洛加马刺桥，就是把它当电毯保暖。用电热可让该桥维持摄氏十度，远高于周遭气温，在整个寒冬不受积雪影响。
虽然这种导电混凝土的价格比普通混凝土贵了四倍半，但是美国陆军也有兴趣将导电混凝土用在军事设施、碉堡及边界关卡的路面上。
来源:自由时报
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
