美能源公司宣稱 海藻煉油可取代石油

綠色原油成分 與輕原油相同 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

這家募集五千萬美元，成立時間僅有一年的公司，利用能行使光合作用的微有機體、陽光、二氧化碳與不宜飲用的水製造出"綠色原油"，第一種選定的微有機體就是海藻，並聲稱綠色原油化學成分與目前一桶超過一百三十美元的輕原油相同。該公司首席執行長派爾說，他們的綠色原油能在現行的煉油廠提煉，然後生產出能讓現行汽、卡車使用的燃料，一切就跟目前高污染的汽、柴油一樣。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

派爾宣稱他們的綠色原油是石油業界的一大典範變革，有助於降低美國對進口原油的依賴，同時舒緩國際間對石油供應緊縮的憂慮。派爾還說，綠色原油的製造過程還有助於去除大氣層中的有害排放氣體。此外，綠色原油煉油過程所生產的污染物較少，使用這種石油的汽車排氣管所排放的有害廢氣也比較少。

預計三年內推出 五年內上市

藍寶石能源公司不願透露綠色原油的製造細節與地點，僅稱希望能在三年內正式對外推出，以及在五年內全面上市。派爾不願為每桶綠色原油定價，但預料價格應該跟目前從深海油床與油砂鑽油一樣具有競爭力。此外，該公司已製造出航空燃料版、柴油版與高級石油版的綠色原油。

目前的生質燃料（在美國為生物柴油和玉米提煉出的乙醇）已開始取代石油，然其諸多缺點，如玉米乙醇與大豆生物柴油瓜分原本用來種植糧食穀物的田地、生質燃料的製造與分銷過程反而得消耗更多能源等，大大降低生質燃料的優勢。許多公司開始轉而利用如柳枝稷、工廠廢棄物與回收紙等非食物來源製造乙醇，至於利用海藻製造石油並非新構想，但外界的興趣與研究始終居高不墜，網路上甚至還有專門討論該議題的網站。

藍寶石能源的綠色原油令美國"關懷科學家聯盟"的運輸工具分析師安艾爾大受鼓舞，認為就溫室氣體排放的角度而言，綠色原油好處多多，但就算綠色原油不含氮，燃料燃燒時與空氣作用仍會產生有害的二氧化氮。提供藍寶石能源公司研究經費的創投公司Arch Venture Partners的管理夥伴尼爾森則直言，想取代現行石油系統並非易事。

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