2026年6月3日：朱莉．梅寧在紐約出席2026年翠貝卡電影節評審團歡迎午宴。（圖片來源：Dia Dipasupil/Getty Images for Tribeca Festival）
【看中国2026年7月24日讯】（看中國記者田淨心編譯/綜合報導）紐約市議長朱莉．梅寧（Julie Menin）於2026年7月14日發表聲明，宣布公開支持旨在逐步淘汰中央公園馬車運營的《羅曼奇法案》（Romanch's Law）。梅寧也由此成為紐約市歷史上首位在任內公開表態支持禁止中央公園馬車法律的市議會議長，此舉被各界普遍視為該項爭議數十年法案的重大政策轉折點。
此次立法的推進源於一個月前發生的一起致命悲劇[4]。2026年6月17日，來自印度的18歲青年羅曼奇．馬哈詹（Romanch Mahajan）在紐約慶祝高中畢業並即將升入大學。當時他與家人乘坐一輛中央公園馬車，期間由於駕駛員離車拍照，馬匹受驚失控狂奔。在顛簸和混亂中，羅曼奇在試圖保護母親免於墜車時不幸被甩出車外，頭部受重傷不幸身亡。
這一悲劇在紐約市引發了強烈反響。隨後，由市議員克里斯托弗．馬特（Christopher Marte）主導、原旨在限制馬車運營的《萊德法案》（Ryder's Law）被正式更名為《羅曼奇法案》（Intro.0943），以紀念這名逝去的少年。該法案規定，將立即停止發放新的馬車運營許可，並計畫於2028年6月1日正式全面禁止此類馬車在中央公園及街道運營。
議長梅寧在聲明中表示：「上個月羅曼奇．馬哈詹的離世令人心碎且本可避免。正是這場悲劇促使我決定支持《羅曼奇法案》。我們不僅要保障紐約市民、遊客和馬匹的安全，同時也對該行業的辛苦從業人員負有責任。我正積極制定方案，確保他們能順利過渡，並在紐約市的酒店及旅遊業獲得高質量的就業機會。」
7月15日，紐約市議會衛生委員會就該法案舉行了長達9小時的首次立法聽證會。羅曼奇的父親迪帕克．馬哈詹（Deepak Mahajan）通過視頻連線在聽證會上聲淚俱下地作證。他表示，當時馬車瘋狂顛簸，車上沒有任何人控制韁繩，家人只能驚恐尖叫。迪帕克呼籲紐約市「立即行動」，避免同樣的悲劇發生在其他家庭身上。
除悲傷的家屬外，動物保護組織和多位名人（如PETA榮譽董事、著名女演員埃迪．法爾科）也紛紛到場支持立法。他們指出，讓具有奔逃本能的重型馬匹在塞滿汽車、自行車、電單車以及遊客的繁忙都市街道中拉車，本身就存在無法忽視的安全隱患。在過去的一年多時間裏，中央公園已發生過8起嚴重的馬匹相關緊急事故。
然而，該法案也遭到了從業者和工會的強烈抵抗。代表馬車駕駛員的運輸工人工會（TWU）Local 100發言人克里斯蒂娜．漢森（Christina Hansen）抗議稱，這項法案將徹底摧毀這一擁有150多年歷史的標誌性旅遊項目，剝奪百餘名勞動者的生計。工會方面認為，真正的公園安全隱患在於超速的電動自行車和外賣配送車輛，而非馬車本身。
目前，馬車禁令在紐約政界已獲得前所未有的支持。除議長梅寧外，紐約市長佐蘭．馬姆達尼（Zohran Mamdani）也對禁令表示大方向上的支持。截至聽證會結束，紐約市議會51位議員中已有過半數（27位及以上）簽字共同提案。法案預計最快將於今年8月提交全員投票。如果獲得通過，紐約市將正式步入逐步淘汰觀光馬車的過渡期。
責任編輯:James
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