美中達成協議後 中國解除波音飛機交付禁令(圖)


一架波音777-9噴氣式客機在停機坪上
一架波音777-9噴氣式客機在停機坪上。(圖片來源:GIUSEPPE CACACE/AFP via Getty Images)

【看中國2025年5月14日訊】(看中國記者高芸編譯/綜合報導)據彭博社報導,在中美貿易談判取得突破之際,中國政府已解除為期一個月的波音飛機接收禁令。

知情人士透露,北京本週已通知國內航空公司及相關政府機構,可恢復接收美國製造的波音飛機,並允許航空公司自行決定具體的交付時間與方式。

此舉正值中美兩國達成「關稅停火」協議之際。根據協議內容,美國將在未來90天內將對中國進口商品的整體關稅從145%大幅下調至30%;中方則承諾,將對美國產品的125%關稅降至10%,並撤銷自4月2日以來實施的其他報復性措施。

儘管此番交付恢復為波音帶來短期利好,但分析人士指出,這一政策的延續性仍取決於雙方能否在90天緩衝期內達成更長期的貿易安排。若談判再次破裂,波音飛機交付可能再次中斷。

近年來,波音在中國市場的業務發展屢受中美貿易摩擦影響。川普(特朗普)政府上臺後啟動對主要貿易夥伴的關稅行動,中國報復性的暫停接收波音飛機。

直到今年4月底,雙邊關係出現緩和信號。中方表示願意支持與美國企業的正常合作,並暫停對部分美國產品加征關稅,涵蓋範圍包括醫療設備、部分工業化學品以及飛機租賃等領域。

儘管交付禁令解除,但目前尚不清楚中國航空公司何時能實際收到飛機,一些此前被拒收的飛機甚至已被運回美國。波音方面也曾表示,正為這些未交付機型尋找替代買家,包括印度、馬來西亞、沙烏地阿拉伯等對737 Max感興趣的國家。

波音計畫今年向中國交付約50架飛機,這不僅有助於節省重新匹配訂單的時間與成本,也將帶來可觀的現金流。長期來看,中國預計在未來二十年內將佔全球飛機需求的20%。

不過,波音在華髮展仍面臨諸多挑戰。2019年兩起737 Max墜機事故後,中國成為全球首個宣布停飛該機型的國家。再加上中美之間持續緊張的貿易關係及波音在2024年初的質量危機,導致中國市場逐漸傾向轉向歐洲的空中客車公司(Airbus SE)。

川普:中方同意取消非關稅壁壘

美國總統川普週一(5月12日)在白宮表示,北京已同意取消對美國產品設立的所有非關稅壁壘,包括一些繁複的法規、出口限制和對外資所有權的限制。

「他們已經同意這麼做,」川普說,「我們會看到更多進展。」他表示,這是在美中開啟正式談判、宣布關稅戰降溫後取得的初步成果。

不過,川普並未透露具體哪些非關稅壁壘將被取消,也坦言接下來的談判將「更加複雜」。他呼籲各方保持謹慎,並警告如果90天內無法達成協議,美國仍可能「顯著」提高對中關稅,但不會再恢復到145%的高水平。



来源:看中國

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