特斯拉將被踢出中國?當局不會放Musk一馬(圖)
特斯拉會被北京當局踢出中國嗎?(圖片來源:Getty Images)
【看中國2021年4月21日訊】(看中國記者李正鑫綜合報導)中美關係持續緊張的情況下,在上海車展上出現指控美國電動車廠特斯拉(Tesla)剎車失靈的維權事件,風波被官媒推波助瀾,原準備出席博鰲亞洲論壇的特斯拉高管也臨時缺席。那麼,特斯拉會被北京當局踢出中國嗎?
在博鰲亞洲論壇主辦方先前公布的議程中,特斯拉副總裁陶琳原準備出席4月21日上午舉行的「打造安全可控的產業鏈供應鏈」分論壇,同臺者還有英特爾(Intel)中國區總裁楊旭等人。
根據博鰲亞洲論壇的網站信息,陶琳既沒有現身會場,也沒有改為用視頻方式對會議主題發表看法。
中美關係持續緊張的情況下,在上海車展會場發生對特斯拉汽車維權的事件。4月19日,1名女子身穿「剎車失靈」字樣的T恤闖入上海車展會場的特斯拉展區,並爬上車頂高喊「特斯拉剎車失靈」,隨後她被警方帶離現場,並以「擾亂公共秩序」為由行政拘留5日。
此後,陶琳向中國內地媒體回應此事時態度強硬:「近期的負面都是她貢獻的」、「我們沒有辦法妥協,就是一個新產品發展必經的一個過程」、「我們自己的調研顯示,90%的客戶都願意再次選擇特斯拉」、「我覺得她也很專業,背後應該是有(人)的」。
不過,中國官媒乃至於中共中央政法委,4月20日起卻密集發起宣傳攻勢,口徑一致地指責特斯拉。中央政法委旗下公眾號「長安劍」發表文章說,特斯拉的回應中盡顯「老爺公關」的驕縱豪橫,讓中國消費者心寒。
《新華社》發表文章稱,特斯拉高管事發後回應「傲慢」,如果車企「店大欺客」,應該被加強監管。
這不是《新華社》第一次發文批特斯拉。2020年11月,《新華社》發文批評特斯拉,指責其在中國召回存在安全風險的車輛後,卻向美國官方否認車輛有問題,「這種無理傲慢不能慣」。
但是也有網路評論指,如果是買國產品牌出事,車主就沒這麼囂張了、背後應該水很深,這種明顯帶有煽動民族情緒的行為,不可能只是個人行為。也有分析認為,這是北京當局對特斯拉動手的信號。
特斯拉前幾年在中美貿易關係開始惡化時,卻開始在上海大舉投資。上海市政府當時為了吸引特斯拉到上海投資設廠,提供了非常優惠的條件。例如,在上海那樣寸土寸金的地方劃撥大片的土地給特斯拉使用,同時中國的商業銀行也給予低息貸款,加上稅收等各方面的優惠,當時這對於電動汽車這個主業還沒有實現盈利的特斯拉來說,是非常具有誘惑力的。
北京當局的意圖是比較明顯的,彼時大量企業撤離中國,中國的產業鏈加速瓦解當中。而一家美國巨頭公司站出來逆向而行,在中國投資設廠,這就起到了非常好的的示範作用,可以給其它國家營造一種外資還在入華的景象,即保產業鏈供應鏈穩定。
中國經濟連年下滑,北京當局在2018年7月30日中共政治局會議首次提出「六穩」:穩就業和穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期。
2020年4月17日的中共政治局會議又提出「六保」:保居民就業、保基本民生、保市場主體、保糧食能源安全、保產業鏈供應鏈穩定、保基層運轉。
天鈞政經智庫研究員任重道指出,中共慣常用「養、套、殺」三個手段。營商環境的不斷惡化,尤其民營企業成為待宰羔羊。在地方政府招商引資時,承諾給民營企業提供了寬鬆的條件和環境。然而,一些企業投入巨資開始運營後,地方政府卻往往以各種理由變臉甚至翻臉,原來的承諾成了空頭支票,一些企業陷入困局。
在3月份,特斯拉創始人馬斯克不僅公開極力澄清其電動車不會從事間諜活動,還對北京當局減少碳排放量政策大加讚賞。
美國的中國問題專家章家敦博士3月30日接受《美國之音》採訪時說,馬斯克的澄清和保證,甚至對中國政策的讚許,可能不會換來中國當局放他一馬的結果。「我相信,馬斯克對中國大加讚揚,是想討好北京,希望北京能對他手下留情。我同樣也相信,馬斯克被誤導了。中國會讓特斯拉的日子不好過,並最終拿走特斯拉的技術,關閉其在中國的運營。」
美國國際商業投資顧問張洵對《美國之音》說,「我覺得(對特斯拉網開一面的)可能性也不大。可能是馬斯克的一廂情願吧。當然了,如果他願意充當中國的一個宣傳員,比如像大外宣一樣,在美國四處替中國宣傳,那可能還另當別論。但是這種可能性也不大。他只是在口頭上表揚中國的成就,表現出對中國未來的發展看好。這種事情目前的政治意義,在當前的政治環境下,中國當局不會太在乎的。」
責任編輯:辛荷 来源:看中國
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