在日常開車過程中，一些不經意的的開車方式，容易對車輛造成損傷。
相信每個車主的都知道，汽車屬於大件損耗品，而隨著開車時間的增加，車上的各種零件也會開始出現老化、耗損的情況，久了就會導致車輛出現各類問題。
在日常開車過程中，一些不經意的開車方式，容易對車輛造成損傷。以下就跟大家介紹一些開車時常見的小毛病：
●空檔滑行
相信有不少車主聽過空檔滑行省油的說法，應該也有不少人已經養成這種駕駛習慣。事實上這種說法早已不適用於現在，因為目前的車子基本都是通過電子元件來控制燃油的噴射量，如果掛入空檔的話，就需要額外噴油來維持怠速。如此一來，反而達不到省油的效果，只是繼續耗油。
另外，空檔滑行也存在安全隱患，尤其在下坡時，有些司機為了省油而使用空檔滑行，容易造成很大的安全隱患。所以正確的做法，應該是合理利用降檔和發動機的制動，來讓車子下坡。
●方向盤打到底
有些司機在倒車、掉頭時，會習慣將方向盤打到底，總感覺方向盤不打到底的話，轉向就會不夠，非要打到底才覺得安心。但是事實上這種做法是得不償失的，因為經常打死方向盤的話，反而會對轉向助力泵照成損傷，加速助力泵皮帶的老化速度，進一步對轉向系統造成影響。
方向盤打到底，也容易對車子造成傷害。
●單邊／快速過減速帶
快速過減速帶，以及單邊過減速帶，也是常遇到的問題了。當車輛以高速過減速帶時，有可能會導致輪胎鼓包，或是減震器漏油的情況，同時也會帶來不佳的駕駛體驗。
至於單邊過減速帶，是指用單一邊的輪胎過減速帶，偶爾操作還行，但長期如此的話，難免會對車輛造成損傷。
正確的做法是在過減速帶前，做好制動減速，避免高速過減速帶，這樣就能減少單邊過減速帶時，對車子帶來的損傷。
●熄火後沒有關掉用電設備
有些車主在車輛熄火後，會忘記關閉用電設備。如果電力有消耗，但沒有消耗完，倒也無所謂，畢竟車輛在行駛狀態時，是能夠給蓄電瓶充電的，或者搭線充電也行。
但如果用電設備把電力完全耗盡了，那就得更換新蓄電瓶了，這畢竟也是筆費用，並不划算。
另外，有些車主在熄火後，會有長時間使用用電設備的習慣。有這種習慣的車主，建議還是儘可能減少這類的開車情況。因為這種操作會造成的結果，跟熄火後忘記關用電設備是一樣的，畢竟蓄電瓶裡的電力是有限的，而且蓄電瓶本身也是有使用壽命的。
有些車主在車輛熄火後，會忘記關閉用電設備。（以上圖片來源皆為Adobe stock）
●預熱時間過長
有開車的人，應該都知道車輛冷啟動後，需要原地怠速預熱，等車輛達到適宜的溫度才可以發動車輛。但原地怠速預熱時間不宜過長，否則預熱太久的話，不僅耗油，還可能導致發動機積碳，進一步造成發動機的磨損。
正確的做法，是在原地預熱1～2分鐘即可，等看到轉速指針穩定下來後，就可以開動車輛。
若當天氣溫較低的話，也可視情況適當延長預熱時間，這樣可以使發動機等零件得到充分的潤滑。同時也要注意，儘可能不要過度熱車，這樣才能減少對發動機造成的損傷。
如果讀者也曾因為不良的開車習慣，導致車子損傷的話，也歡迎分享自己的經驗，提醒其他車主。
責任編輯:王承
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