AT-3教练机坠毁 23岁少尉飞官殉职(图)

作者:李佳琪 发表:2022-05-31 12:35
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AT-3教练机坠毁高雄寻获残骸遗体
AT-3教练机坠毁高雄寻获残骸遗体。(图片来源:中央社)

【看中国2022年5月31日讯】(看中国记者李佳琪综合报导)今(31日)上午1架AT-3教练机高雄冈山基地起飞执行训练任务时发生事故。目前该架失联的AT-3教练机确定坠毁,少尉徐大钧殉职

空军一架AT-3教练机今日上午在高雄进行单飞训练,起飞5分钟即光点消失,经冈山地区警消紧急搜寻,证实飞机失事,并已发现飞机残骸。

国防部稍早也发出声明证实,飞官徐大钧少尉殉职。国防部对同袍伤损深感哀痛与不舍,将依总统蔡英文指导,全力协助家属处理后续事宜,并彻底厘清肇因。

据了解,死者为年仅23岁的少尉飞官徐大钧,此次飞行是其第2次单机单飞,累积飞行总时数为126.20小时,AT-3飞行时数为24小时。

空军司令部参谋长黄志伟中将今日宣布,目前已暂停所有空军官校所有学员的飞行训练任务,包括基本组、战斗组及空运组。

空军指出,失事飞机总飞行时间约6068小时,上次大检出站时间为2月17日,出站后飞行约78小时,近一年无重大修护事件。

中央社消息称,国机国造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教机2019年在台中汉翔公司正式出厂,并定名为“勇鹰”,国军采购共66架。

去年6月,“勇鹰”在台中首飞成功、第2架原型机也在去年12月首飞,未来将逐步取代AT-3教练机及F-5部训机,衔接未来F-16V(Block70、Block20)等先进战机战训任务。

报导称,AT-3教练机是由航空发展中心自行研究设计与制作,使用TFE731-2-2L涡轮扇喷射发动机,首架民国69年出厂、共生产63架,73年正式服役,空军官校74年换装作为高级飞行训练使用,服役迄今38年来共发生15起意外事故,其中有10人殉职。

AT-3教练机失事记录

1990年8月7日

编号0845机,在澎湖县马公机场故障迫降,飞官罗梦雄中校轻伤,陈水干少校人平安。

1990年9月6日

编号0837机,因机械故障坠毁在嘉义大埔地区,1名飞官跳伞获救。

1991年4月23日

编号0831机,在高雄燕巢地区失事坠毁,教官周国祥、学官杨铁忠获救。

1992年10月14日(2人殉职)

编号0804机,因航管人员导航错误于屏东山区撞山,飞官陈志恒、飞行生林明正殉职。

1994年1月26日(1人殉职)

编号0850机,于新竹外海失控坠海,刘兆瑞上尉获救、黄锦鸿中校殉职。

1994年11月7日

编号0858机,因发动机熄火坠毁在苗栗外海,飞官傅惠民、张志勇2人获救。

1995年6月11日

编号0827机因飞机降落时,鼻轮未放妥冲出起火,在跑道上失事,飞官王光玺、段连升重伤。

1996年2月28日

编号0843机,发动机冒烟坠毁在高雄市桥头区,中尉学官陈厚志受伤。

1997年6月27日(1人殉职)

编号0833机,因操演失控坠机于冈山校区机场,空官雷虎小组教官徐海华少校殉职。

1998年9月5日

编号0826机,降落滑行时在跑道上起火,学官少尉陈家梁跳伞获救。

2003年6月11日(2人殉职)

编号0827机,少尉学员邱一峰与少校教官段连升在进行目视飞行训练科目时,坠毁在台东关山附近,两人皆不幸殉职。

2012年2月3日

编号0816与编号0809机,下午在南部上空进行操演时,发生擦撞意外,其中一架坠毁于屏东县春日乡山区,另一架编号0816机则安然返回基地,两名飞官飞行员曾国维和张国强跳伞受伤。

2014年10月21日(1人殉职)

编号0847与编号0815机,中午在冈山基地附近进行雷虎演练,发生擦撞坠机意外,四号机和六号机靠太近引发擦撞,中校庄倍源驾驶因座位弹出机体,还来不及拉伞就坠落玉米田,殉职罹难;另外一架由中校杨志平驾驶的四号机,平安返回空军基地。

2015年9月22日(2人殉职)

编号0851机,于南投山区进行飞行训练,因撞山坠毁,少校王劲钧、中尉飞行官黄俊荣两人皆不幸殉职。

2022年5月31日(1人殉职)

编号0852机,于高雄地区进行飞行训练时,坠毁于冈山区田厝一路77号附近,飞官少尉徐大钧不幸殉职。



来源:看中国

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