半导体持续短缺 新车交付延迟持续到2023年


【看中国2022年1月25日讯】美国一份新报告引用全球汽车产量预测得出,全球新车交付延迟预计将持续到2023年,主要原因是全球半导体持续短缺,使得工厂不得不在等待重要组件到达时,放缓或停止装配线作业。

根据《美国汽车新闻》的分析,任何希望半导体短缺在2022年消失的想法都是“一厢情愿”,半导体供应短缺的问题将在2022年影响全球400万辆汽车增产。专家表示,加上全球疫情大流行影响汽车工厂员工的缺勤率,新产车辆的供应预计还将再受限至少1年。

丰田近日宣布,到2022年2月,新车产量估计为70万量,较预期减少了15万辆,其中大约有一半在日本工厂量产。此前,丰田预测2022年1月将减少6.5万辆汽车生产。

由于大部分汽车都配备约300~3000个微型计算芯片,半导体供应不足仍是导致汽车量产延误的主因。英特尔已经宣布,在美国新建200亿美元的半导体工厂,AutoForecast Solutions全球汽车副总裁Sam Fiorani表示,新的芯片工厂产能正在建设中,但要对供应链产生影响,还需要2~3年时间。

专家表示,建造一座新的半导体工厂大约需要花费18个月,每个工厂的成本在70亿~150亿美元之间。这意味着,新车的关键电子元件与芯片供应短缺,预计持续到2022年。

责任编辑:静馨

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