华裔女子从中国海运货物 因为这个多付3万(图)


她从中国海运一个集装箱就要花2万元。(dendoktoor/Pixabay)
她从中国海运一个集装箱就要花2万元。(dendoktoor/Pixabay)

【看中国2021年11月13日讯】卑诗省一名华人女子进口的集装箱被要求进行随机检查,在国际航运拥堵的情况下,这个过程被拉长了。在这段时间里,她要自费负担码头仓储费用,预计她要额外支出3万元。

据报道,家住卑诗省本拿比的华人女子何晓静(Xiao Jing He,音译)打算开一家建筑管理公司。为筹备公司开业,她租了一个集装箱从中国海运她公司所需的用品。

当集装箱在10月23日抵达Delta Port码头时,加拿大边境服务局(Canada Border Services Agency,又称CBSA)将该集装箱列为随机检查,要求何晓静将其转移到专门的海运集装箱检查仓库。

但是,由于国际航运紧张、仓库爆满,何晓静一时无法找到符合CBSA检查条件的专业仓库。她的集装箱最早也要等到12月6日才有可能运抵仓库内。

何晓静的集装箱目前只能放在码头,这样她不得不每天给港口和航运服务公司交存储费,预计到12月6日集装箱运走时,总费用将超过30,000元。

目前还无法知道集装箱最终离开码头的时间,也就不清楚账单最终会有多高。

何晓静说,自己辛辛苦苦工作了六个月,加上多年的积蓄,都可能因为这次的随机抽查而毁灭。等到一切办妥后,她估计最后她可能会得到一张要数年才能支付完的账单。

何晓静说,“我感到很无助,我不知道接下来该怎么办,也不知道可以向谁求助……我觉得我是不是因为运气不好而受到了惩罚。”

据介绍,码头一般都会允许集装箱免费存放一定的天数,之后便开始收取超期费用,每天149.20加元(115美元)。

如果空的集装箱在指定时间内没退还给航运服务公司,航运公司将额外增收5,000美元的滞纳金。除此之外,航运服务公司还将在集装箱检查后,收取额外的每日费用,直到集装箱归还为止。

CBSA除了承担检查费用外,其他包括预订检验设备,集装箱送检的来回运输费以及货物的装卸费都要由何晓静来支付。

何晓静说,疫情期间,国际货运费用暴增了400%,她从中国海运一个集装箱就要花2万元。这已经让她有很大的压力了,没想到现在又飞来横祸。

CBSA对她面临的困境表示爱莫能助。CBSA在一份声明中说,尽管目前是国际货运积压的敏感时期,但仍需执行CBSA规定的海运集装箱检查、检查处理及其他政府部门和国际商业协议的要求。而航运业界向进口商所征收的费用则不在其权限范围之内。

何晓静认为,在国际货运积压的时候,CBSA应想办法增加仓库容量来避免检查延误,而不是让无辜的小企业为所有这些额外费用埋单,加拿大的基础设施落后还得让个人承担吗?

责任编辑:沈青玉

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