成筐「充電寶」被攔下 中國機場提前執行新規惹議(圖)


中國民航局禁止旅客攜帶不合格充電寶登機,導致成筐的充電寶被攔下。
中國民航局禁止旅客攜帶不合格充電寶登機,導致成筐的充電寶被攔下。(圖片來源:網絡圖片)

【看中國2025年6月27日訊】(看中國記者蔡思雲綜合報導)日前,中國民航局發布緊急通知,為保障航空安全,自6月28日起,禁止旅客攜帶無3C標識、標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。許多網友分享了在機場的照片,只見成筐不合格的充電寶在機場被攔下。

《大眾日報》報導,6月26日,中國民航局發布緊急通知,鑑於今年以來旅客攜帶充電寶等鋰電池產品,導致機上起火冒煙事件頻發;多個品牌充電寶因電芯安全風險召回多批次產品,國家市場監管總局撤銷或暫停相關廠家3C認證,為保障航空安全,自6月28日起,禁止旅客攜帶無3C標識、標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶,乘坐境內航班。

通知要求,各航司及其代理人須加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳,引導旅客不攜帶不合格充電寶。各機場要通過廣播、動態顯示屏等密集宣傳相關安全風險及管控政策。

此外,安檢部門要加強查驗,航司和機場須增派人員做好服務指引與解釋,以及合理設置充電寶自棄和暫存區域。同時,各機場要加裝、維護航站樓內充電設施,滿足旅客充電需求。

此外,各單位應加強員工培訓,完善鋰電池起火等緊急情況的應急處置預案,提升應急處置能力。

民航局發布緊急通知後,6月27日下午,大象新聞記者聯系了北京首都機場、上海虹橋機場、鄭州新鄭國際機場。三家機場的客服人員均表示,新規自6月28日凌晨開始實施,充電寶上的3C標識需清晰方可攜帶。

杭州蕭山國際機場、新疆機場集團的客服也明確表示,充電寶必須要有3C標識,被召回的充電寶更是不能攜帶,同時還得符合民航局的其他相關要求。

充電寶瞬間成了熱銷品

2023年3月,中國國家市場監督管理總局發布公告稱,自2023年8月1日起,對鋰離子電池和電池組、移動電源實施強制性產品認證(3C認證)管理。自2024年8月1日起,未獲得3C認證證書和標注認證標誌的產品不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

不少網友反映,手上的充電寶是2023年之前買的,很多都沒有3C標識。如今,得趕緊去選購有3C認證的充電寶,以免影響將來出行。

這幾天,百貨超市裡的充電寶一下子成了熱銷品。在杭州一家數碼店鋪裡,店員說他們的充電寶都有3C標誌,剛補的貨,賣得很好,差不多兩三天就能賣掉好幾個。這個銷量已經不錯了,畢竟充電寶不是易耗品。

專業人士說,充電寶3C認證是對整個產品而言,並非充電寶內某個單一構件。通常來說,充電寶充放500次以後,內部隔膜變厚、內阻增加,容易發熱,最好更換。通常充電寶電池工作溫度在0°到40°之間,手摸上去微微發燙就是最高承受溫度。如果有點燙手,就說明需要更換了。此外,充到滿或者用到沒電,都會影響充電寶的使用壽命。

網友:成筐充電寶在機場被攔下

《遼沈晚報》報導,沈陽桃仙國際機場已提前執行民航局的相關規定。該機場熱線電話96833客服人員表示,從6月26日起,出發航班已開始執行新規。

社交媒體上也有多位從沈陽桃仙機場出發的乘客反映相關情況。「安檢通道都在嚴查充電寶,不管什麼品牌,不管是不是此前被通報有問題的充電寶,只要是沒有3C標識或3C標識不清的,都不允許隨身攜帶登機。」

不少網友發帖稱,因無法隨身攜帶充電寶,郵寄又有諸多不便,在趕飛機的情況下,不得不將這些不符合要求的充電寶留在安檢處。

據了解,烏魯木齊機場和克拉瑪依機場一天收掉的充電寶數量超過3000個,數量可真不少。

6月26日,有些網友在社交平台上反映,自己的充電寶不允許被帶上飛機。他們還分享了現場照片,只見成筐不合格的充電寶在機場被攔下。

據「飛常準」統計,深圳寶安機場、長沙黃花機場、南昌昌北機場、沈陽桃仙機場、青島膠東機場、哈爾濱太平機場、大慶薩爾圖機場、麗江三義機場本週已在嚴查被召回型號充電寶,不被允許攜帶上機。

X平台網友對此表示:「這種一刀切政策太離譜,3C認證是從23年開始的,這意味著在此之前購買的充電寶都無法上飛機。而且由於國外沒有3C認證,這也意味著外國人入境以後就要把充電寶留下。」

「23年以前根本沒有3C標準,那麼是不是證明在24年8月正式實行標準之前,中國起飛的所有航班都帶安全隱患呢?按照這種邏輯,民航局有關負責人跟領導班子應該集體下台切腹謝罪才對。」

「最搞笑的事情沒說,這次出事的基本都有3C,出事後被撤銷,現在卻要求必須有3C!」「接著3C再出事怎麼辦呢?典型懶政。」

「有3C照樣炸,在中國這種認證就是撈油水的。」「收舊換新促消費。」「這不就是刺激消費嗎?」



来源:看中國

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