中國大陸在建地鐵頻現事故。7月1日凌晨,陝西西安地鐵8號線在建通道發生路面塌陷。
X平台上多位推友發布消息,6月30日半夜11點左右,西安在建地鐵8號環線開遠門站和土門站區間的聯絡通道,在施工過程中突然湧水湧砂,幾個小時後部分路面塌陷,出現一個巨大坑洞,交通被迫阻斷。
視頻顯示,一條公路上路面坍塌下陷,在一個很深的坑內兩條管道正在排水,坑裡灌了很多水,路面的一個大樹倒進坑裡,臨近幾步遠就是多棟住宅樓,看起來很危險。
隨後自來水、天然氣等單位到現場將設備關停,沒有人員傷亡,原因正在調查。據報導,當地已經轉移了周邊區域5棟樓的353戶800餘名居民。
有不少網友留言,「這是典型的豆腐渣工程,幸好沒有通車。」
10天前,四川成都市13號地鐵一個在建站點也發生坍塌。
6月21日凌晨3點50分,成都地鐵13號線小南街站施工基坑外發生坍塌,露出地面下的巨大空洞。所幸發生在半夜,沒有造成人員傷亡。
對於事故的成因,存在兩種不同說法。
成都軌道建設管理有限公司通報稱,2米深的兩根自來水的水管爆裂,致使長約12米的路面塌陷。
不過,成都自來水公司在接受媒體採訪時稱,是因地鐵施工發生路面沉降,才導致自來水管道發生爆裂。
所幸的是上面這兩起路面塌陷事件都沒造成人員傷亡,但是廣東梅大高速公路塌方,卻造成嚴重傷亡。
5月1日凌晨2點10分,廣東梅大高速公路茶陽路段路面發生塌陷,20多輛汽車閃避不及墜落山坡,多輛車爆炸起火。官方稱事故造成48人死亡,30人受傷。
據報導,事發路段屬於當地大山路段,並非高架橋。塌方路長近18米長、約180平方米,塌陷的位置形成了一個大坑。事故發生時路面漆黑,許多司機來不及剎車就衝下去了,多輛車落下後爆炸燃燒,最後燒成空殼堆疊在一起。
梅大高速是梅州市境內連接梅江區與大埔縣的高速公路。當時梅州一直有雨,因此官方認定這起事故是天災。但大多數網友認為,這起事故不僅是天災更是人禍,是因為公路質量有問題才造成塌陷。
一名蔡姓女子表示,自己的叔叔開車帶著3個小孩,想回福建見見家裡的老人。半夜,她叔叔在家族群裡發了一個定位,顯示車在連平縣附近。車上有2個大人3個小孩,結果第二天一車人全部失聯。
梅大高速在2014年底竣工開始運營,不到十年就塌陷,梅大高速施工期間就多次出現坍方、透水等高風險情形。
去年4月1日,梅大高速往大埔方向K55+690處在暴雨狀態下,也曾發生坍方,所幸沒有人員傷亡。
有網友感慨道,古代人建的橋樑,不管經過多少年風吹雨打,依舊屹立在那裡。可是現代人不管建造一個什麼東西,過不了多長時間就坍塌了,之後中共官方就說這些全都是天災。
6月23日,貴州省貴陽市開陽縣一小區路面坍塌,旁邊路面也出現裂痕,坍塌坡面的下方還有居民樓。
「大皖新聞」報導,該視頻中的小區是開陽縣大坪子小區。24日,該小區屬地紫興街道辦事處的工作人員證實確有此事,附近樓棟居民已全部轉移。
工作人員稱,近期頻繁降雨,可能是導致路面坍塌的主要原因。很多網友質疑官方的說辭,認為坍塌主要是施工質量的問題,對地質問題重視不夠。
有網友在2022年10月14日上傳一段視頻,顯示貴陽市花果園L1區,居民樓高達40層,但下面的路面塌陷,高樓和地面之間有很大的縫隙,看著很危險。下水管道也是壞的,水一直往外流,有小孩在旁邊玩耍。
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来源:看中國視頻
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