輸入外勞 分析:中共喜港人憂(圖)

發表:2023-06-14 05:33
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香港政府13日公布輸入外地勞工方案詳情,有香港網民認為外勞待遇太好,變相對本地勞工造成不公。有分析指,外勞是香港融入國家發展大局的一部分,對中央來說百利而無一害。(攝影:龐大衛/看中國)
香港政府13日公布輸入外地勞工方案詳情,有香港網民認為外勞待遇太好,變相對本地勞工造成不公。有分析指,外勞是香港融入國家發展大局的一部分,對中央來說百利而無一害。(攝影:龐大衛/看中國)

【看中國2023年6月14日訊】(看中國記者李懷橘綜合報導)香港政府13日公布輸入外地勞工方案詳情,包括容許建造業及運輸業輸入勞工2萬名;輸入勞工的工資必須不少於香港相關職位的每月工資中位數;而且容許僱主為輸入勞工安排住宿。有香港網民認為外勞待遇太好,變相對本地勞工造成不公。有分析指,外勞是香港融入國家發展大局的一部分,對中央來說百利而無一害。

13日香港政府發言人表示,由於人口高齡化,香港出現結構性勞動人口縮減。本地勞動人口(外籍家庭傭工除外)由2018年368萬人的高峰下跌至2022年的346萬人。低技術勞動人口減少約16萬人。香港多個行業正面對人力短缺問題,發展局和運輸及物流局推出輸入勞工計劃,容許建造業及運輸業輸入合共2萬名大陸勞工,建造業佔1.2萬名,運輸業界佔8千名,(運輸業)當中航空業佔6,300名及公共小巴/客車行業佔1,700名。

輸入外地勞工方案列明,輸入勞工的工資必須不少於香港相關職位的每月工資中位數,而且容許僱主為輸入勞工安排在香港境內的住宿,或在內地為輸入勞工提供住宿。

政府表示,建築商可安排外勞住在工地搭建的宿舍,或選擇住中央宿舍,政府會將元朗潭尾社區隔離設施改作中央宿舍,由建造業議會管理。

至於運輸業方面,政府表示部分工作地點鄰近港珠澳大橋,料絕大部份外勞會往返內地,機管局需統籌往返兩地交通;跨境直通巴司機亦大多往返內地。至於公共小巴,則由營運商按其工作區域提供住宿。

行政會議成員、經民聯立法會議員林健鋒形容,輸入外勞是「遲來的春天」,輸入外勞有助解決建造業及運輸業的燃眉之急,為復常後重振香港經濟踏出重要一步。

不過很多香港網民對此大為不滿,認為外勞待遇太好,變相對香港本地勞工造成不公。有網民表示,住宿是香港打工仔的最大一筆開銷,約佔收入的三分之一,甚至一半,如果本地公司肯提供宿舍給香港人,怎麼會請不到人做?

有其他網民認同表示,為何不為本地港人興建宿舍,以此作為福利可以請到好多人,為什麼香港人沒有住宿福利反而大陸外勞有?該網民感嘆,香港人真是越來越似二等公民。

有分析人士對《看中國》表示,習近平要求香港要融入國家發展大局,翻譯成白話就是要為國家分憂。目前大陸經濟差,失業率高,這些都成為潛在的國安問題。如果香港不斷有大型基建項目上馬,比如耗資6,000億港元的明日大嶼、耗資過萬億港元(甚至更多)的北部都會區,對於中央來說,可謂好處多多,首先項目可以外判給國有企業,項目用料可以從大陸採購,現在就連工人也聘請大陸多餘勞動力,一舉多得。

分析人士還表示,目前輸入外勞只是一個開始,未來各行各業都會僱傭大陸勞動力,加上香港政府「中門大開」的移民政策,如高才通、優才計劃等等,數年間就會吸引多達百萬大陸人來港,背後要達成的目的是將香港大換血,讓香港逐步喪失原本的語言、文化、普世價值,慢慢被中共黨文化侵蝕、同化。

来源:看中國

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