疫情之後 中國「中產階級」的生活悄然改變了(圖)
【看中國2023年4月3日訊】身處夾心層的中產階級,上面是不斷聚攏財富的富人,下面是已經躺平的普通人,而他們,雖然做著一些體面的工作,過著體面的生活,但幾乎沒機會跨越門檻了。長久以來面臨著尷尬處境,容易被忽視,沒什麼安全感。
「日本戰略之父」大前研一在《M型社會》裡,早就把這事說清楚了,他給日本中產階級拋了三個問題:1. 房貸的壓力大嗎?2. 你想結婚和生兒育女嗎?3. 你對孩子未來的教育費用擔心嗎?
如果其中有一個以上的答案是肯定的,代表在這波浪潮中,已被淘汰到中低階層而不自知。
其實,什麼中產階級,說白了就是一個虛幻的心理感受。這個肥皂泡很容易被戳破。《M型社會》中說,人的收入分兩種:搬磚掙到的職務性收入,和睡覺也能賺錢的財產性收入。
這幾年,除了特殊職業,很多人的睡後收入也沒了……
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疫情之後的行情,讓中國國內「中產階級」的生活變得微妙起來。《M型社會》給這個群體提供了幾乎一模一樣的解藥:不要旅遊,不要琢磨買房買車,不要老想著把孩子送到課外班……
疫情之後國內「中產階級」的生活變得微妙了……(圖片來源:FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images)
到了去年,國內的暢銷書變成了《大貶值》、《大轉折》這種聽起來就大起大落的標題。中產階級終於意識到,面對過山車一樣陡增突降的巨變時,一切都是不確定的。在這樣的情形下,他們的消費觀念發生了巨大扭轉,最重要的消費理念和大前研一說的那樣:以有限的收入,享受自己可以認同的生活。說白了,就是保持一顆平常心。
相比過去,中產們要維持原有的體面生活,需要精打細算的地方更多了。決策往往成了重要因素,他們當然注重品味,但功效和價格也被考慮在內,經常貨比三家。
消費策略也從追求馬斯洛金字塔尖尖的精神世界滿足,過渡到了優先考慮生理和安全需求,沒有必要就不搞花裡胡哨的東西。一些做消費的基金經理以前研究的主題是消費升級,這兩年變成了消費降級。
對於這點,商業地產的人更有體會。
中國最大商業地產運營公司的總裁對筆者說,今年商場人數開始恢復後,提袋消費在持續下降,餐飲比例卻持續上升。最近他們引進最火的餐飲,是一家蘭州拉麵館,人均客單價30元。排隊吃麵的人很多,他自己也經常去:因為可以免費加面。
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今年「3•15」,麥肯錫發了一份中國消費者報告,宣告中國消費進入「韌性時代」。其中有個觀點是:無論城市中產,還是四、五線城市的下沉用戶,仍希望能保留對高品質、美好生活的追求。
報告還提到,中國消費者市場的五大趨勢,其中之一就是:選擇更明智,消費未降級。換言之,就是把不必要的消費省下來。但是,實現路徑變了。面對人們日益增長的生活需要和囊中羞澀之間的矛盾,消費者的選項少了。在選擇品牌或低價之間,他們經常左右搖擺,權衡利弊,只能通過更嚴格的取捨來維持生活質量,消費頻次也少了。
有人說特斯拉之所以成功,是因為馬斯克是汽車圈最先意識到M型社會到來的人。
特斯拉模仿的是快時尚ZARA,掌握供應鏈,嚴控成本,快速製造交付,當然還有把車搬進商場。優衣庫等品牌的崛起也證明了這一點。而在當下的環境裡,越來越多的人認識到:錢得花在刀刃上,花小錢辦大事才是王道。比如,手機可以上萬,手機殼鋼化膜10塊錢包郵會嫌貴。有粉絲發現,開法拉利458的劉亦菲,10年前的羽絨服還在穿。再比如,養車這一塊的開銷,除了每年車檢、車險等固定開支,4S店不再是唯一選項。現在他們更願意去以途虎養車為代表的汽車養護服務品牌,這類平台大都有線上APP,也有線下門店,全國連鎖。
在某些方面,途虎養車給那些講求性價比的車主,提供了更多選項:有裡有面,更實惠。這也是它的優勢,這裡擁有當前最新、最全的車型庫,可以很快為車主匹配適合輪胎。
一個直觀感受是,在途虎養車APP直接輸入車牌號,就能記錄車況和保養週期,詳細到系統升級、輪胎型號這些日常比較勞心費力的東西,都一目瞭然。
現在,有近億的車主在途虎養車聚攏。也因此,他們的年銷售體量非常驚人,成了各國際大牌輪胎廠家的主要銷售渠道,能用較低價格進貨,再釋放補貼給車主。從供銷兩端,疊buff。
說實話,當下能找到比途虎養車力度大的,不太容易。朋友說,一個車主的宇宙盡頭,是「既要又要」:品牌和低價必須兼顧。
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中國人喜歡實惠,喜歡熱鬧是骨子裡傳下來的,對象徵意義總是有一種莫名的依戀。過節如此,買車也如此。
車,很大程度上是國人表露財富地位的一種象徵。而作為一輛汽車的重要配件——輪胎,不僅要為行駛提供基礎保障,更重要的是可靠,為安全護航。品質不好的,甚至會危及性命。
如果讓中產們去買櫝還珠,他們自然是不願意的。但車的壓力全在輪胎上,好車得配好胎這個道理,他們比誰都清楚。去年,第三方獨立認證機構德國萊茵TÜV聯合途虎養車,推出了中國第一個輪胎認證體系。已經有十幾個達標輪胎產品,貼上了「China Mark」的二維碼。車主們掃碼就能直接看到關於輪胎6個維度的認證結果。這些經過認證的輪胎,在途虎養車APP上都有得賣。
前一段,這個APP提醒說,我的小破車已經行駛超過6萬公里,要去檢查一下輪胎。於是,我在平台下單買了4只輪胎,跑到店裡去搞維護,技師小哥拿著小扳手敲敲打打,把一些小毛病捎帶手解決掉後,非常誠懇地告訴我:你的胎還能再堅持一陣子。一來二去,又省下了一筆不菲的開銷,喜滋滋的給自己的晚飯加了兩個蛋、一根腸。
同樣靠譜的,是一些謹小細微的養車細節。拿大牌輪胎來說,相較於4S店銷售,途虎養車的推薦更簡潔明瞭。他們把輪胎原廠品牌授權資質、花紋等性能賣點寫得明明白白,只要是規格適配的,全部陳列,一覽無遺,車主們可以拿著心儀的輪胎型號全網比價,再來買單。
有句交通順口溜說得好,「行萬里平安路,做百年長樂人」。但首先,我們得有一套耐磨的胎。
不出意外,俺的小破車估計很快會迎來新胎,也就能接著體驗舊車駕駛的樂趣了。
責任編輯:宇真
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