圖為2016年11月15日，BOOM超音速飛機公司的CEO布萊克．斯科爾（Blake Scholl）發表講話。（圖片來源：Tom Cooper/Getty Images for Boom Technology）
【看中國2021年5月20日訊】疫情下，航空業受到了重大打擊。即使有疫苗推出，航班也很難滿載乘客。因為很多人擔心，在幾小時甚至十幾小時的飛行密封艙裡，很容易就會感染到病毒。但如果本來需要十幾小時的飛行，如今只需要4-6小時就到達目的地，而且飛機裡乘客人數大為減少，最重要的是，價格也非常低廉，你會選擇這種飛行方式嗎？
據CnBeTa引述外媒BGR報導，Boom Supersonic公司希望利用超音速飛行的便利性，讓消費者對飛行再次感到興奮，來吸引那些希望在空中花費更少時間、而在目的地花費更多時間的客戶。
美國Boom Supersonic公司創始人兼首席執行官布萊克．斯科爾（Blake Scholl）發布新消息，他們將在2026年推出超音速未來客機，超音速即指超過聲音的速度，臨界速度是1224km/h，超過這個速度的都是超音速。
所謂超音速，即指超過聲音的速度，臨界速度是1224km/h，超過這個速度的都是超音速。如果乘坐超音速飛機，從紐約到倫敦的飛行僅需3小時15分鐘，從洛杉磯到悉尼僅需8個半小時。如此推算，從洛杉磯飛到北京也僅需要6個半小時而已，比現在的飛行時間縮短了三分之一。
據CNN報導，該公司有一個令人難以置信的雄心勃勃的計畫，以獲得客戶和建立炒作。它的最終目標是什麼？——能夠在四小時內將乘客送到世界任何地方，而且每張機票只需100美元。它是否能實現這一夢想，將取決於旅行者有多願意乘坐其超快的飛機。
其實，超音速飛行並不是全新的。「協和式飛機」就是一種超音速客機，少數幾家航空公司曾使用了幾十年，它承諾快速旅行，專門用於美國和歐洲之間的快速旅行。
這架飛機當然很快，但缺點是它對燃料的消耗也超過了其他客機，這迫使航空公司要求越來越高的機票價格。它的燃料燃燒能力也使它成為最不環保的客機之一，它所產生的音爆也引起了人們的憤怒。
最終，「協和式飛機」不得不退役停航，但超音速客運飛行的夢想顯然沒有隨它而去。
在接受CNN採訪時，Boom Supersonic首席執行官Blake Scholl說，他想接替協和式飛機的位置。這不是一個偉大的遺產，但Scholl說他想糾正導致前一架飛機失敗的事情，包括它的噪音環保問題和它荒謬的價格。
該公司計畫設計和建造自己的「100%碳中性」飛機。這架飛機的設計將更長，以容納更多乘客。現在，該飛機的小規模原型已經在進行中，該公司希望在2021年底前開始該飛機的試飛。
假設這些測試順利，Boom Supersonic公司可能會在2022年開始在美國建廠，並在2023年將全尺寸飛機投入生產。
機票貴不貴？
第一代超音速客機——協和飛機於1969年至2003年之間執行商務旅行飛行，但是其價格非常昂貴，而且噪音也是相當大。在上世紀90年代，協和飛機的往返票價約為12,000美元，相當於今天的20,000美元。
2萬美元的價格太高了，也正因為價格太高，沒有被市場接受，因此到停飛，協和飛機都沒有獲得盈利。
Blake Scholl說，他要將機票價格降到大眾都能接受的範圍，成為一件經常可以做的事。
該公司創始人說：「那不是旅行，而是像一件你可能希望在一生中能做一次的事。」他接著說：「反之，我們希望的是，到世界上任何一個地方只需要花100美元和4小時。」
從洛杉磯飛北京，肯能4小時搞不定，得6小時，機票價格也就可能150多美元。如果他們的計畫成功，也許到了2026年，你就可以坐上他們的超音速客機，一飛衝天了。
責任編輯:菲菲
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