國內4家航空公司趁勢推出「偽出國」行程機票熱銷。（圖片來源：Adobe Stock）
因應武漢肺炎疫情影響，不少人還不到1年沒出國就快受不了，國內4家航空公司趁勢推出「偽出國」行程機票熱銷；中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥透露，票已經賣到明年過年，相當熱銷。
武漢肺炎疫情全球肆虐之下，大家至今仍然不能出國旅遊，不少網友誇張表示「快忘記出國的感覺」，就有業者嗅出其中的商機，紛紛打出「偽出國」的行銷企劃，滿足民眾不能出國但又想體驗出國度假的慾望。除了旅遊、飯店業者推出神似國外的國內景點跟上風潮，航空業者也爭相祭出體驗登機、國內環島的獨特行程，甚至飛經日本琉球列島、九州上空，成為這波「偽出國」風潮下最熱門的話題。
事實上，「偽出國」行程最早的發想者不是來自航空公司，而是內政部次長、疫情中心副指揮官陳宗彥，他是最早提出「偽出國」概念的人，6月中他提出的時候，一開始各家航空公司都興趣缺缺，而最早是長榮航空響應，他們覺得可以試試看，內部為此開了多次會議。
有長榮航空內部人士被詢問時低調承認，確實是長榮航空先開始籌備的，主要是國旅在6月解封後、大爆發，很多人懷念出國情景，因此希望透過這樣航班來滿足旅客。一開始幾乎無人看好這樣的「偽出國」旅程，沒想到長榮要飛「偽出國」消息曝光後，引起不少正面回饋，各家航空業者才紛紛搶進。
各家航空業者紛紛搶進「偽出國」旅程。（圖片來源：Adobe Stock）
剛開始由松山機場與航空業者合作，邀請民眾一同來體驗出入境的感覺，同時參觀機場內的新設施，6月11日消息一公布就引發話題。第一梯次與華航合作的體驗活動7月2日登場，創下不小的討論度；7月7日最後一梯次的活動更創下區間聲量最高峰，有不少網友留言「反正飛機飛不了停著也是浪費」、「有掃到免稅貨，還ok啦」對這樣的活動表達支持，不過也有部分人不以為然，批評「真的悶壞了」、「意義在哪，浪費時間」、「吃飽太閒逆」。
接下來實際搭機體驗「偽出國」正式登場，就在8月父親節前一兩天開始各航空公司正式首發出航。虎航在8月6日從桃園機場起飛，還在日本九州上空繞行一圈才返回桃機；8月7日是星宇航空登場，最大的亮點就是星宇航空董事長張國煒親自擔任機長執飛，特別是飛機航行軌道還在東沙上空畫了一個「8」，響應即將到來的父親節；8月8日長榮航空行程也滿是噱頭，長榮A330機隊總機長李孔傑駕駛著Hello Kitty彩繪機，在高空飛行出一個漂亮的「愛心」軌跡；同樣8月8日華航則是緊抓父親節的主軸，讓小孩化身成空服員來服務爸爸、媽媽，再用60周年彩繪機載旅客行經日本領空再到花東海岸。
值得關注的是，現行航班因防疫措施，並未提供機上銷售免稅品，但是長榮航空、華航都藉由此類出國新體驗，特別提供該航班旅客能於機上購買免稅品，以滿足旅客久未搭機購買機上免稅品之感受。有搭乘該航班旅客向長榮航空合作的旅行社回饋：「預購及機上免稅品折扣多，化妝品比周年慶還優惠，購買數量很多，非常開心。光買免稅品省下的錢就可以支付此次的機票費用了。」
近年全台各機場進出旅客人數每年約7200萬人次，這個數字代表了國人出國出行的需求，「偽出國」滿足了部分國人不能出國的遺憾，享受另外一種旅行體驗之外，對航空公司來說，儘管「偽出國」對於營收的助益僅是蠅頭小利，幫助不大，但在疫情期間客運停擺勢必影響公司士氣，有了「偽出國」業務，也創造了新的活力。
中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥透露，「偽出國」機票已經賣到明年過年，相當熱銷。（圖片來源：中央流行疫情指揮中心）
「偽出國」創始者陳宗彥14日在中央流行疫情指揮中心例行疫情記者會後受訪時透露，票已經賣到明年過年，非常熱門，且澳洲、歐洲和日本都開始相繼模仿我國的「偽出國」行程，也是為航空公司增加一些收入。
日本全日空在 8 月底推出「夏威夷體驗遊」航程
無獨有偶地，這股風潮也在日本紅了起來──根據媒體引述日本《千葉日報》報導，全日空在 8 月底推出「夏威夷體驗遊」航程，旅客將搭乘 A380 客機，由成田機場飛往美國夏威夷火奴魯魯再折返。方案推出後初步開放 300 多個機位，竟引來超過 3 萬多人搶著報名！
澳航7小時「偽出國」行程 10分鐘全搶光
根據《俄羅斯衛星通訊社》、美國《有線電視新聞網》報導，澳洲航空推出長達7小時的「無目的地航班」，讓許久未出國的旅客在飛機上享受飛行快感，同時目睹窗外美景，澳航指出，澳洲現在幾乎所有的國際航班全都停飛，旅客因此「急著升空」，機票開賣10分鐘就全沒了。班機將在10月10日於雪梨起飛，商務艙、高級經濟艙、經濟艙共有134個座位，票價從787澳元至3787澳元，約為台幣1萬7千元至8萬2千元。
責任編輯:牛蘭克
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