宜蘭縣南方澳跨港大橋1日發生崩塌斷橋。(圖片來源：中央社)
【看中國2019年10月4日訊】（看中國記者張明天採訪報道）南方澳跨港大橋斷，交通部已確定開鍘港務公司董事長吳宗榮；國軍也提前完成開闢航道任務，各界對於這次斷橋事件蔡政府應變能力給予肯定。但國民黨批評說救援快速是因為選舉到了，還說這次斷橋事件是因為民進黨的酬庸文化。對此，交通部長林佳龍沒有正面回應，只說，會持續地進行調查，也會針對責任進行追究和處理。
宜蘭縣南方澳跨港大橋1日發生崩塌斷橋，阻礙唯一進出航道，國軍在3日上午9點25分完成臨時航道開闢，比蔡總統要求的時間還提前了6小時完成任務，蘇澳籍新金發68號漁船搶頭香順利通過。
南方澳跨港大橋斷裂，港務公司董事長吳宗榮請辭下台。而海運界早已不滿董事長淪為政治酬庸，更長期被所謂「高雄幫」占據，導致長期不求發展、唯利是圖，淪為今天造成南方澳跨港大橋斷落的原因。台灣港務公司在公司化後歷任三任董事長，吳宏謀、王國材、吳宗榮，皆沒有航港背景。
國民黨立委李彥秀今天就批評：「蔡英文總統平衡派系的方法，就是不斷的酬庸，港務公司可以看到都是新潮流的人馬，完全沒有專業。」
而當記者詢問，對酬庸的看法？通部長林佳龍表示，「有關於南方澳斷橋事件，在搜救和善後工作完成之後，也會啓用復原的專案小組，會持續地進行調查，也會針對責任進行追究和處理。至於説外界對於人事的批評，我們會對於這些年有關橋梁維護不當的地方進行檢討，確實來落實和改善。」
林佳龍對酬庸沒有正面回應。(圖片來源：陳可仁/看中國攝影圖)
行政院長蘇貞昌也表示，吳宗榮是自己請辭下台，負起責任。但還會進一步查明真相後，追究責任。
國民黨籍立委顏寬恒今也在立法院質詢交通部長林佳龍時，痛批綠營政府拚命大撒幣搞補助，但面對地方政府經費不足導致橋梁維修率偏低，卻不願意伸出援手。
顏寬恒首先詢問，為什麼橋梁檢測率100％，但維修率卻只有7成？林佳龍指出因為有些地方政府經費財政比較困難。
顏寬恒追問，地方固然財政困難但中央政府錢很多，發生道路問題，為什麼中央各部會還在大撒幣，搞春遊、冬遊各種旅遊補助，乃至於新南向國家來台補助一直花錢，但兩萬多座橋維修率只有七成，中央卻不伸出援手。
行政院長蘇貞昌與交通部長林佳龍被受質詢。(圖片來源：陳可仁/看中國攝影圖)
林佳龍則回應，地方財政困難中央政府已經跟地方聯繫。顏寬恆最後再度呼籲，要求交通部努力把這些未改善待修復的部分做好，地方缺多少錢，中央政府要全力幫忙。
根據《自由時報》指出，宜蘭南方澳跨港大橋坍塌的善後作業，交通部政務次長黃玉霖表示，今天特別走訪多間廟宇進行參拜，同時與地方人士討論災害重建過程，希望與地方合作，帶動提升南方澳漁港成為國際觀光漁港。
交通部也會責成港務公司馬上進行可行性評估，活化13號碼頭的十多公頃土地，以帶動地方觀光發展。交通部將同農委會進行可行性評估，取得土地延伸碼頭，如果能順利完成，將可改善碼頭風險，並擴大漁港航道寬度與深度，提升漁港的使用效率。
来源:看中國
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
