悉尼人出行主要靠汽車和火車，澳大利亞汽車的擁有量每千人約700多輛，幾乎人人有車，車多卻很少堵車。公共交通也很發達，乘坐火車出行的人也很多，很方便。至於自行車呢，主要是運動性了。
城市旅遊觀光車
城鐵
由於澳大利亞地廣人稀，居住比較分散，所以乘坐火車對於上班族是很好的選擇，悉尼的火車主要在地上，繁華地段才走地下，和我們國內的地鐵比較相似，由於行車有時刻表，能夠準時到達，辦事上班都有保證。
旅遊觀光車
汽車交易市場
救護車也是奔馳的
救護車上的救護人員
救護車停在這裡，車上的人員抽空下來拍照。
在海邊停著一排救護車，這些是車上工作人員
警車
警察都年輕威武
警察的裝備齊全包括女警
出租車
悉尼的二手車交易市場（汽車上拍攝）
汽車交易市場
也有在馬路上推銷汽車用品的人
這是在悉尼一個電影拍攝場地的觀光車
自行車很簡單
沒有擋泥板，擋鏈板，攜帶東西的前車筐，和後車小孩座，適應運動的需要，而不是上街買東西，上班，和接送孩子。由於路上沒有那麼多的泥濘，所以擋泥板擋鏈板也可以省了。不過悉尼的人行道窄，騎自行車需要在汽車道上，比較危險。為鍛練身體而騎自行車的比較多些。
儘管悉尼也是國際大都市，車輛又這麼多，但是堵車比較少，也許這和交通管理還是很有關係的，也和行人的交通概念密切相關的。國內汽車擁有量雖然遠不及澳大利亞，但是人多，相對車多，停車太困難，管理部門總是以收錢罰款來管理，恐怕難以解決根本問題。
来源:新浪博客
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
