中國是一個貧油國家，中國人口佔世界的1/5，石油儲量僅為世界的1/50。按照目前的開採進度，中國巳探明的石油儲量，將在20年內開採完。中國是世界上第二大石油進口國，目前進口石油依存度高達44％，未來幾年，將進一步提高到60％。石油造成的環境污染日趨嚴重，石油消費與進口量猛增危及社會經濟安全。在石油資源短缺、價格高漲的情現下，中國的汽車保有量卻大幅度增加。國際貨幣基金組織預測，中國的汽車保有量２０２０年１．4億輛—１．６億輛，到２０３０年將達３．９億輛。緩解能源短缺，降低能源成本，減低環境污染，發展石油替代產業，成了當務之急。
好在有了生物燃料，它既便宜、清潔，且用之不竭。目前世界上可再生能源的發展重點是燃料乙醇（酒精），生產原料主要是甘蔗、玉米、小麥、高梁、薯類及植物纖維等。在汽油中添加一定比例的乙醇，可提高汽油辛烷值、清潔引擎、使汽油燃燒更充分，尾氣有害物質的排放量可減少25%—40%，乙醇作為MTBE的替代品，可以防止對地下水的污染。對比普通無鉛汽油，乙醇汽油改善了油品的性能和質量，安全可靠，而且不需要重新設計汽車的引擎。巴西目前燃料乙醇售價折合成油價約每桶25美元，遠低於目前的原油價格。巴西的燃料乙醇替代石油份額達45％。燃料乙醇產業為70多萬人提供了就業機會，成為巴西的支柱產業。
據中國交通部統計數據顯示：中國目前的民用汽車保有量約3300萬輛。中國的車用能源市場穩定、數量龐大。中國的燃料乙醇業正面臨著新一輪的發展契機。
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