图为台湾警方破获的丧尸烟弹。（图片来源：彰化县政府毒品危害防制中心）
【看中国2026年7月4日讯】（看中国记者李净瑶综合报导）近年来，丧尸烟弹导致的毒驾事故越来越严重。台湾国家安全局3日表示，近年来走私来台的第一级毒品“依托咪酯”（含先驱原料）等特定新兴毒品，其先驱原料和成品多源自中国、印度和马来西亚等地，其中中国为先驱原料“依托咪酯酸”主要走私来源，而印度和马来西亚则为成品粉末来源。
《中央社》报导，由于台湾各界均关注毒驾及毒品议题，立法院外交及国防委员会邀请国家安全局长蔡明彦、内政部、法务部报告“新兴毒品走私之国安情资整合与跨国缉毒协同作为”，并请海洋委员会海巡署、财政部关务署、国防部宪兵指挥部列席，并备质询。国安局的报告书已送抵立法委员办公室。
台湾国安局在报告书中指出，以往台湾流行“摇头丸”、“一粒眠”及“神仙水”等毒品，但近年贩毒集团主要走私“依托咪酯”（含先驱原料）等特定新兴毒品，而属第一级毒品的依托咪酯，成品及先驱原料多源自中国、印度、马来西亚等地，其中中国为先驱原料“依托咪酯酸”主要走私来源，而印度和马来西亚则为成品粉末来源。
至于第三级毒品恺他命，国安局指出，其成品及先驱原料多来自泰国、缅甸及老挝等地，因制造、贩运、持有及施用罚责轻，滥用情形严重。“4-甲基甲基卡西酮”也是第三级毒品，成品及先驱原料主要来自中、港、澳地区，常与“恺他命”混合伪装为咖啡包及茶包等产品，以规避查缉。
国安局提到，毒品走私入台有三大管道，分为“海空货柜夹带”、“船只接驳走私”及“国际包裹递送”。在海空货柜部分，毒贩假借进口合法货品的名义，将毒品或先驱原料虚报为一般化学物质，或是夹藏于进口物品内部，试图闯关入境。由于运输数量庞大，已成为破获毒品的最主要途径。
至于船只接驳走私部分，毒贩透过小型船只载运毒品，伺机航至近海、沿岸走私入台，规避港区口岸查验。例如跨国贩毒集团利用运毒母船，自“金三角”地区接运“恺他命”等毒品，至热点走私水域，转由同伙子船接加载台。
国际包裹递送部分，毒贩会以跨国邮包“少量分装”、“多批寄送”方式寄送，以减低单次走私被执法当局查缉、毒品被充公的风险，例如伪冒寄送人联络方式，指派不知情人士提领包裹，制造查缉断点。
对于如何防制，国安局表示，将透过情报联防机制，整合情蒐能量，防制海上非法转运、海空关口运送、人体夹带毒品等犯罪管道，并且掌握军事营区内、外涉毒对象与网络，确保部队纯净，以提升国安情报团队缉毒综效。另外，也将持续推动国际友盟交流协作，分享涉毒情讯，不定期邀请或赴访友盟，召开国际反毒会议，研讨国际毒品犯罪趋势及重大毒案侦查经验，精进国安情报团队毒品侦知、识别，以及拦截走私效能，拒止毒品于境外。
国安局强调，将协同国安情报团队，依据缉获案例，分析新兴毒品来源、输入管道，以及贩运途径等，梳理各类毒案线索资讯，掌握毒品贩运图像，以达“源头打击”目标。
“丧尸烟弹”（依托咪酯）具有强烈致幻、麻醉与肌肉抽搐效果，驾驶人施用后上路会严重损害认知及反应能力，导致逆向暴冲、失控追撞等毁灭性毒驾事故，已成为近年威胁台湾道路安全的重大公共危机。据《中天新闻网》报导，刑事局毒缉中心统计数据显示，毒驾移送件数短短4年间暴增超过200倍，其中俗称“丧尸毒品”的依托咪酯是其中关键。毒驾移送2021年仅43件、2022年46件，案件相对较低，但从2023年暴增至315件，年增幅高达近6倍；2024年再飙升至2619件，较前一年增加超过8倍。到了2025年，全台毒驾移送件数更高达8659件，与2021年相比，短短4年间暴增超过200倍。
今年5月份，彰化在短短20天内接连发生3起重大毒驾事故，酿成4死8伤的惨剧。其中最严重的社会事件为6月23日发生的毒驾事故，一名育儿女网红吸食丧尸烟弹后，开车载着3岁稚女失控冲撞桃园市的安全帽店，遭检方声押。
