游客们站在甲板上，观看游轮Brilliance of the Seas号于2024年10月7日驶入巴拿马城米拉弗洛雷斯船闸。（图片来源: MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images）
【看中国2025年3月22日讯】长和系卖港口事件进一步延烧，最近几天，传来习近平震怒的消息，建制派发起大批判，有说中央下令彻查长和系有无违反反垄断法，又说香港政府可能引用国安法惩戒李嘉诚，真有乌云压城城欲摧之势。
其实这都是中共挑动群众斗群众的套路。中央未下决心，先让民间实施口头制裁，制裁的作用有三，一是显示中共对事件的立场和态度，二是以巨大声势迫李嘉诚臣服，三是震慑香港商家大佬不得轻举妄动。
近日建制派内部又出现一股不同声音，汤加骅公开反对制裁李嘉诚，说“他人错不等于自己也错”；另外在大陆揾食的台湾经济学家郎咸平也说，现在骂李嘉诚的人都是错的，李嘉诚卖港口是“企业家做的最漂亮的资产置换”。
汤家骅和郎咸平都是中共自己人，他们胆敢唱反调，至少证明内部流出来的信息，还不到习近平拍板严惩的阶段，否则汤郎二人都“唔使捞”了。习近平虽然震怒，但李嘉诚始终是一个标志性的人物，牵一发而动全身，惩戒李嘉诚，会产生超乎李嘉诚个人的社会震荡，产生严重的政治经济连锁反应，其后果难以逆料，因此不是说惩就惩，还要让子弹再飞一会。
大公报发文声讨，港澳办中联办转载，这是表面看到的现象；习近平是否震怒，这是坊间的揣测，以政府监管部门查长和是否违反反垄断法，这也是道听途说。所谓反垄断法，有效管害范围当然是自己国内，人家卖的是海外资产，关中共反垄断什么事？
至于动用国安法对付李嘉诚，暂时看来也只是建制派“靠吓”。长和卖港口业务，本来纯粹是商业行为，从战略上看，如果李嘉诚资产中共有份，那说有战略意义还可以成立，但李嘉诚的国际港口业务，显然没有中共背书，否则他卖港口一定要先得到中共同意。
一旦以国安法起诉李嘉诚，那就是一个司法大工程，李嘉诚一定会聘请国际顶级律师来为自己辩护，其过程将被国际传媒长期跟进报道，其间控辩双方交手过程，又会彻底暴露国安法的野蛮无理，这种局面与中共急于修复经济、从当前的困境中脱身的部署又南辕北辙，等于自毁长城，因此不到非不得已，中共还不致于那么蠢。
暂时看来，习近平震怒，只是因为李作为“自己人”，不将国家领袖放在眼里，事前居然不被知会，这一点令其不快。早在习近平福州巿长任内，就因为福州“三坊七巷”地产项目与李嘉诚闹得不愉快，习近平掌权后，对李嘉诚也“圣眷”淡漠，愈走愈远，这都是历史远因。近因是李嘉诚从大陆和香港撤资，在反送中运动中态度暧昧，对中共所作所为和中国未来皆投以不信任票，这也令习近平心中有条刺。
有人说习近平本打算以巴拿马运河两个港口与特朗普交易，这更是无中生有的想当然。李嘉诚承包的不是运河经营权，只是运河两端的港口，巴拿马政府正在准备对长和下手，习近平有什么底气拿这两个港口去和特朗普交易？至于中联部派人去巴拿马游说，根本也是多此一举，巴拿马政府怎么会在风头火势上和中共眉来眼去？
有朋友说长和再不听话，中共索性来一招公私合营，把李嘉诚吞并了，那就一了百了。这倒也是，中共要走极端，在香港搞一次资本主义工商业改造，把所有私营企业收归国有，那也不是不可能的，但这一来中共就与全世界翻脸，没有回头路可走。
中共目前对李嘉诚的围剿是不是来真的？也有真也有假。震怒是真的，拿李嘉诚“冇符”也是真的，需要采取言论攻势也是真的，但是否因此欲将李嘉诚置于死地，这暂时来看还是假的。因为中共还未去到走投无路那一步，等到国内外局势已经不可收拾，再走下去中共就要垮台的那一刻，李嘉诚就不是什么事，直接把九十多岁老人关起来也是可以的。
但中共目前还未到那个方生方死的最后关头，还不能破罐子破摔，还要留一线作周旋余地。对外还要求美欧手下留情，对内还要安抚私企活跃巿场，把事情做绝了，等于堵死自己的活路，事关大局，犯不着和自己过不去。
至于李嘉诚，笔者认为现在对他最有利的，便是以不变应万变，不管外面闹得天翻地覆，一于不回应，生意能做就做下去，反正他现在没有多少东西可以被中共拿捏，最坏的状况就是被留置在港，不能外出而已。至于生意遭受影响，这在他最初准备出售环球港口业务时，早就有腹案了，甚至在他最初决策从大陆撤资时，也就打定与中共分道扬镳的决心了。
此次交易最后能不能完成？中共有何“把炮”破坏买卖双方的协议？这才是问题的要害。中共能有妙计把交易“搅黄”，李嘉诚名利双失，那就是中共的本事，否则，天要下雨娘要嫁人，习近平也只好望洋兴叹。
文攻大批判是中共的拿手好戏，不过中共往往在大批判之后，又涎着脸来收拾自己弄下的烂摊子，这种事我们也见得多了，大家都稍安勿躁，静观其变好了。
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