多年以前，中国曾被称为“自行车大国”。不知不觉中，很多人都有自己的私家车。在方便出行的同时，人们发现，中共在大陆经济不断下行的当下，挥舞镰刀“割韭菜”已经割到汽车行业了。
此前，中国各地检测站为了所谓“检测尾气”，经常把油门长时间踩到底，结果给车子造成了大量损害。后来，中共当局废止了这种让车主们叫苦连天的“暴力检测”，还撤销了“60万公里强制报废”的规定。
很多车主们才松了一口气，以为终于能和这种不合理的检测说再见，结果现在发现，中共新增的OBD检测其实更恐怖。
中共出台燃油车年检新规，2011年7月及以后生产的燃油车必须进行OBD系统检测。这个OBD是车载诊断系统，主要用OBD诊断仪读取车辆的数据，看车子是否有故障代码。中共当局则通过专用的设备来读取车辆的OBD数据信息，作为判断车子检测是否合格的项目。但问题在于，不少车主表示OBD检测太严苛，只要检测出车子的一项异常，汽车年检就过不了，并需要去指定的汽修站修理，如果三次不过关，车辆就直接报废。
这名博主详细介绍了OBD检测的情况。
男：兄弟们，史上最严汽车年检来了。如果你手上有旧车，尤其是2011年以后的车，那一定要注意了。现在咱们的车取消了60万公里强制报废，只看你是否还具备行驶的能力。以前的检车，就是往排气管里插个仪器，只查你的尾气，上线狠踹两下，再不济找个yellow牛也能搞定。而现在需要插入OBD检测，所有的地方都给你检测一下，比如氧传感器，三元催化颗粒捕捉器，节气门开度等等。有一个有问题，你就过不了年检了。你就需要去修车，而且这个修车的地方还要到指定的M站去修。修完进行数据上传，你才有复检的资格。三次不过，直接报废。
该博主表示，对于车主来讲，日常的保养就非常重要，什么节气门、火花塞，该洗的洗，该换的换，机油机滤别贪便宜买到假的，真等你到了M站，就不是几百块钱能解决的事情了。
当然，对于中共最新推出的十分严苛的OBD检测，该博主来个回马枪说：“能不能把OBD用在食品检测上呢？”
这可以说是对中共的极大讽刺。
虽然表面看来，OBD检测能检查车子的尾气排放情况，就避免了此前的“暴力检测”。但这也引发了很多车主的抱怨，即OBD检测的执行简直可以说是“非常变态”，车子只要有一个故障代码，就通不过车检。
车主们认为，这对旧车来说简直就是灭顶之灾。车子用的时间长了，难免出现各种小故障。从前，只要车子的问题不影响行车安全，一些故障代码都可以被忽略。
但现在只要有故障代码，就要维修。有车主表示，很多刚开了6年的车，都通不过OBD检测。
男：最近有朋友去检车吧？大家应该知道这个OBD系统了吧？然后你有三次如果不合格，这辆车就会给你强制报废。
今天我陪一个朋友去检车，然后他这个车就没有通过，他的车是6年的，才六年啊，不像我的那车都已经13年了，我是今年5月份车检的，没有问题。他这个车今天就不通过，然后去指定的那个M店，我不知道这种店是谁开的，是不是当初做核酸的那帮人，我聼他们说，有人花了一万多去修这个东西，最后才通过的。那我们要是能换得起车的话，我们还至于这样每年去检车吗？非逼着我们买新能源汽车吗？是吧？就你们制定规则的这帮人，你们看都不看是吗？
更让人感到不可思议的是，很多车主还抱怨，检测站专门指定M站维修那些OBD检测通不过的车辆，问题在于，如果车主不去这些M站维修，他们根本就不给车主第二次车检的机会。
M站有了这层底气，就漫天要价，费用比普通的维修站高出好几倍，而且还“不一定能修好”。
甚至有的汽车被M站修坏了，无法上线，工作人员还不管。
男：我多年的兄弟啊，让强制报废了，我给他出个头。我现在这个车也报废了。因为M站昨天修完之后，我一直无法上线，无法检测，我现在这个车报废了，我就只能把车停在这儿待两天吧。大白，我没办法，我如果开出去了，现在属于驾驶报废机动车，还得扣我的驾照。先把车扔在这儿吧，看后续是怎么一个处理结果吧。我不知道哪个部门、哪个单位可以处理这件事，我自己去找。因为这个M站毕竟是这些所对应的单位部门承认的，只能去他们这些地方修，结果他们把聋子治成哑巴，不是，没治成，直接治死了。一开始车还能上线，只是尾气不合格，后来给我修完了，直接线都上不了了。然后我去联系他，他说这跟他没有任何关系，导致我的车辆现在报废，我的财产缩水。
还有很多车主披露，OBD检测还有一个更过分的规定，就是不管这是新车还是旧车，只要是三次检测不能通过，就被强制报废。有多个车主说，自己的车已经“中招”，不能上路了。
这个视频中，车主发出了二手车不得不被舍弃的感慨。
男：这都是二手车的最终归宿啊，都挺板正，现在检车都检不过去了，全报废了，白瞎了。
有网友讽刺说：“老老实实交给黄牛去检，冒黑烟都是合格的。”
有人指出：“现在抖音都在骂它们，所有官方账号都是关闭评论的状态。”也有人感慨：“穷途末路的节奏啊！”还有国外网友表示：“马来西亚只要不是拼装车，没有断成两截重新焊在一起的车，都能过审(没有年检，审核是在二手车过户的时候才发生)。
首都吉隆坡路上跑的二三十年的车比比皆是，更有甚者见过超过五十年的车照样上路开着走，警察设路障只会酒驾，路税和保险，路边停车只要不影响交通都很少接罚单，周日节假日停车免费。”
OBD检测影响最大的应该就是二手车，那些二手车商也纷纷发声：
男：辛辛苦苦攒点钱，好不容易买个几千元万把块钱的车，为了让自己老婆孩子不再受冻，结果呢？你一声令下，把这些人全干死了。你知不知道什么叫体察民情？什么叫聆听民生？
男：新车降价的时候，咱们一点都没有怕，二手车卖不出去的时候，同样没有怕。现在这新规年检来了，咱们是真的怕了。一百多台的练手代步车，检不过去，通通全部都要报废。
现在不光是老车难过关，而且中共肆意挥舞着OBD检测这把大镰刀，连刚买一年的新车也一起割韭菜了。
2024年12月，一名新车车主在视频中披露：
男：这是我2023年12月底买的一台长城炮，顶配，柴油自动挡啊，这刚好一年。
男：刚好一年审车，第一次审，这个烟度值你看限制是1.2，就是100%点，限制是1.2，我的是高了，出实测是1.85，高的0.63，80%点的是0.58，还不超标，第一次上线检测没有通过，然后来到M站，他们说是这开一年的车还没有过三包（包修、包换、包退），让我去4s店，4s店去了之后，跟我说要清洗这些东西，增压器呀，各种各样的EGR呀，EPF啊，进气支管啊，这些全部清洗了，向我收了2630元的手工费.
男：第二次上线这个100%点限制1.2,结果成了6.91，80%点以前是合格的，结果成了5.87，更严重的，也就是说我这2630元还白花了。而且第二次上线的时候，车也给我锁了。
该车主没办法，又去找长城售后投诉，长城开过去给他的车换了一个催化转换器。
男：今天都是第四天了，我又到M站来解锁来，这才开一年的新车呀，你说让我们怎么弄？
男：我真希望这长城汽车也给咱们一个说法呀。
从视频中，可以听出车主的无奈。
下面这个截图上，该车主感慨说：“一年的长城炮，审车尾气不达标，审不过，连续审不过，到底是车有问题，还是政策有问题，还是我们烧的中国石油有问题，还是我买车有问题。”
这段话引发网友们的热烈回应，有人表示：“新车六年免检的”。也有人说：“都没问题，是政府的钱包出了问题”，“没有规则，它们只是找个名头掠夺人民”。有人直白的指出：“人没问题其他都有问题，就你自己现在吃的食物、抽的烟、喝的酒通通有问题，这就是共产党特色”。
看来大家都认为问题出在急于捞钱的中共身上了。
下面这个贴文就更是扯掉了中共的遮羞布，这段文字的标题是：“如何刺激汽车市场”，下面的内容中提到：
“一、国补两万，两万以下二手车全部报废。目的：消灭低价二手车源，切断降级消费。
二、收紧车检门槛，将OBD纳入检测考核。目的：加大旧车报废力度，增加新车销量。
三、两轮电动车限速25，不准安挡风被。目的：别整天骑个破电动车，想上路？去买车。
四、造车用最低标准，审车用最高标准。目的：缩短换车周期。”
上面这四点，可以说是把中共暗藏的这些算计心思都说透了。
这名网友心酸地表示：
男：以前他们禁摩托车时，我没有发声，因为我不骑摩托车，今儿他们限制电动车，我也没有发声，因为我也不骑电动车，现在他们以OBD检测未通过为由，要强制报废我骑车的时候，还有没有站出来，为我发声呐喊。哈哈哈哈。
其实，中国民众并不傻，对于中共的这些个挖空心思割韭菜的算计，是心知肚明的。
有网友发文指出：
“我们失去工作没人管，失业没有收入没人管，漂泊无家没人管；疾病缠身无钱医治没人管，老板拖欠工资没人管，倾尽积蓄购买的房子烂尾了没人管。
然而，当我们终于咬牙买下一辆汽车时，却突然关心起我们的安全来。”网友话锋一转质问中共：“那为什么食品安全暴雷这么久，食品怎么不上OBD，还得上你们专门的M站来回修，还是报废了，说白了就是捞钱呗！”
该网友指出了中共的虚伪：“这样的关心更像是一种表演一种虚情假意，我们失业疾病、无家可归、遭遇不公、生活困顿的时候，你又在哪里？”“总是选择性关心，忽略真正需要的帮助，真正的关心不应该是空洞的安慰，而应该是实实在在的帮助，在同一片天空下可笑离谱至极。”
有网友直言：“这不是逼着燃油车主们换车么？老车不报废，怎么让你们买新车，新车产能过剩，别的国家又在加关税，总得想办法让人买啊…”
对于这次突然冒出来的OBD检测，有网友已经怀疑其身份了。
男：我想问一下，这是谁家的孩子又出来创业了。为什么总是盯着老百姓的口袋呀，你刺激消费也不能这样啊。老百姓都不傻，有钱谁不会花呀？你倒好，来个OBD检测，指定点维修，你是真会刺激消费。你把这个态度放在食品安全上不行吗？你下一步还准备出什么检测，提前说，好给我们普通人来个预防针，行不行？哎呀。
究竟是谁敢冒天下之大不韪，强行推广OBD检测呢？
有网页截图提到了这个内容：“据下水道消息，建议搞汽车OBD检测的，跟搞核酸检测的，竟然是同一伙人。奇葩不？惊悚不？意外不？就问你服不服？！”
这个图片则更是对此进行了讽刺。上下两张图片分别写着：“以前给人做核酸，现在给车做检测。”
对于这个几乎惹恼全民的OBD检测，有业内人士也出来发声。
男：本人实名强烈建议取消汽车年检OBD项目，取消M站刻不容缓。老百姓挣的钱非常不容易。OBD在我们做从事汽车行业的人眼里，就是个鸡肋项目。没有任何实质性的作用。另外根据法律法规，道路交通安全法第13条，我截取了其中一部分啊：任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验，公安机关交通管理部门，机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定场所进行维修、保养。现在的情况就是大家伙在网上应该都能刷到实际情况是什么样。有点为难人了。
很多中国民众对OBD检测几乎都是骂声一片，有人还独出心裁，模仿从前的和尚道士做法事驱魔驱鬼那样，也拍视频对OBD检测“做法事”，警告中共官员：“激怒神灵会收你”。
女：感谢验车不暴力，结果OBD冷暴力。房子如今没人买，如今又向车下手。老百姓们只是穷，我们又不是傻子。自行车都要上牌，二手车面临瘫痪。奉劝你做人善良，激怒神灵会收你。猪狗不如哇呀。
在中国经济断崖式下滑的今天，中共又急不可耐地强行推出OBD检测，不但引发巨大的民怨，也让二手车纷纷滞销。中国民众抱怨中共这回是“割韭菜根”了，用逼迫车主换新能源汽车的方式来“促销费”，但问题在于，百姓手里真的是没钱了，这是要把人往绝路上逼的节奏吗？
一旦人民被逼急了，即使再怎么任劳任怨也无法生活下去的时候，离揭竿而起反抗中共的日子就不远了。
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