传茅台镇90%酒厂陷停产 老板投资减少75%(图)

近日有传言“茅台镇60%以上的酒厂出现了资金链问题，其中90%选择停产或者减产”，消息引发关注。（图片来源：维基百科） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

【看中国2023年12月10日讯】近日，有传言“茅台镇60%以上的酒厂出现了资金链问题，其中90%选择停产或者减产”，消息引发关注。对此，多位仁怀酒业从业者表示不清楚具体数据。但他们也表示，今年整个行业相对悲观，虽然有酒厂仍会“投粮下沙”，但也有不少酒厂选择减产、停产。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

传茅台镇90%酒厂陷停产 生存艰难

根据腾讯新闻“棱镜”栏目官方账号报导，在仁怀，不管是出租车司机，还是在市区、茅台镇街边开店的商家，都声称自家或亲戚家有酒厂。但实际上，大部分人只是有酒厂资源，或是租用窖池烤酒。

2004年，仁怀市被认定为“中国酒都”，近两年则被认定为酱香白酒核心产区，因而仁怀市常住的65.47万人口中，相当一部分人与酒有关。

某酒企员工王洋表示，目前仁怀市酱酒产业链上的三类公司：酒厂、租窖池烤酒的公司、收基酒的基酒公司。而“市区人口大约在28万，真正在从事酒行业的人可能有15万，除茅台酒厂约5万员工外，剩下的人要么在其他酒厂上班，要么把酒作为副业。”

2016年至2021年期间，茅台引领的酱酒热潮席卷仁怀，当地大量闲置资金转向酱香酒。据王洋描述，此前有亲戚租用别人的窖池，一年投资2000万元，行情好的时候，营收一半可以作为利润留下来，另一半则拿去继续投产。但今年，考虑到行情不好，存酒较多，只投资了500万元，直接减少75%的投资。

此外，仁怀人李达也深有体会。2019年至2021年，李达曾租用窖池烤酒，酿造完成后就能马上卖出，赚到数百万元的利润。但如今，行情下滑，老板们租赁窖池的意愿变小，这直接影响窖池的租金水平。

王洋观察到，之前茅台镇周边的窖池每口租金每年5万，稍远的窖池每年4万，条件差的窖池每年3万，今年基本上都降低了每年1万。

除了当地的投入外，茅台镇也曾吸引了外部资金、上市公司的关注。

在仁怀的中国酱香白酒核心产区，15.03平方公里茅台酒产区、53.03平方公里茅台镇传统优势产区、52.38平方公里仁怀集聚区，加起来120平方公里的地方，曾经容纳了1925家酒企，这让很多上市公司看到了“财富密码”。

在A股，白酒上市公司数量不多，仅有21家，占5000多家上市公司总数的0.4%，总市值超4.2万亿，约占A股的4.8%——每20元的市值，就有近1元属于白酒。

不过，这股资本热潮没持续多久。2023年初，多家媒体报导，证监会在对主板申报企业的行业要求上，将白酒列为“红灯行业”，防止大量热钱进入到白酒赛道。

某酒业研究分析师就透露，这主要是由于白酒企业投资周期以及产业链太长，且资本进来后没有顺畅的退出通道，很多资金就不再关注茅台镇。王洋也发现，现在大多是拉本地人合伙投资，外商基本上很少。

“做包材的也卖酒，资金链直接拖垮”

过去两年，“整顿”两个字就像悬在茅台镇酒企老板头上的达摩克里斯之剑。2021年9月，仁怀市政府印发《仁怀市白酒产业综合治理三年行动方案》，提出用3年时间，全面取缔生态环保、食品安全、安全生产等方面不达标的白酒生产企业。

根据仁怀市2022年《政府工作报告》，当地清退白酒生产企业（作坊）622家、窖池7804口。

“24口窖池以下的小作坊，要么以5万元每个窖池的赔偿填坑，要么自己找其他酒企兼并重组从而达到要求。”仁怀市某酒厂老板指出，大部分酒企选择兼并从而继续烤酒，但也有部分停产退出。

11月中旬，2023杭州国际酒业博览会延期举行，中国酒类流通协会公告载明“经销商及代理商积压库存过多，无法进行正常采购”，将白酒行业的销售困境暴露在市场面前。

深圳某白酒贴牌商杨涛发现很多有过联系的包材商在过去一年消失了，“做包材的也卖酒，资金链直接拖垮了。”他最近频繁跟同行交流，往往会以叹气结尾：“你表现最好的一年销售额多少？”“卖了4000-5000万。”“今年呢？”、“中秋节前也才卖了几十件。”

互相诉苦后，杨涛发现，虽然贴牌前都有跟酒厂签订保底协议，但目前来看今年都完不成，这必然减少了购买基酒的量。

除了销售额下滑以外，回款周期也在影响着酒厂的现金流。

杨涛表示，以往酒企通常会给贴牌商三个月的账期，可以在拿走产品后三个月内给钱。但现在要求现收现付，尽管最新的订单可以及时收回账款，但是更大的订单在这之前已经签订，而那些订单的回款时间并不能确定。

对于囤货风险较大的酒厂来说，现金流更是一件迫切的事情。

仁怀一位专门帮客户找基酒的人士发现，很多中小酒厂的基酒价格一直在下降，“一方面，前两年市场行情使很多酒厂疯狂扩建，现在需要回笼资金；另一方面，粮食成本下来了。”

有茅台镇酒厂老板罗列了当地红缨子高粱的收购单价，近3年分别为每斤5.2元、每斤4.6元、每斤4元。

“染酱暴富”不再 内卷风暴开启

近两年，“染酱暴富”的事迹已经发生天翻地覆的变化，上到酒企、贴牌商，下到酒业从业人员，酱酒链条上的每一个人都发现，躺赚的时代过去了，内卷风暴刚刚开始。

简单来说，没有酒厂但有资金跟销售渠道的人，拿着商标找到一家酒厂，让酒厂根据自己的需求生产、设计、包装出成品。

在申请条码进行产品备案后，就可以面向市场销售。这个过程中，酒厂只是代加工，销售的主要是基酒和罐装服务，商品的实际运营由贴牌商负责。

某排名靠前的酱酒企业，原本开一个条码的门槛为800万元，今年降为380万元。而规模较小的酒厂，甚至开始接5件、10件的定制。

实际上，这对贴牌商来说造成了另一种压力，杨涛对此表示担忧：“市场行情本来就不好，贴牌门槛降低，竞争压力就大了。”他的一位客户，在大酒厂降低定制门槛后，选择了大酒厂，这在一定程度上也反应了小酒厂的生意难做。

“整体行业估计下滑了30%至40%”，王洋认为高端价位酱香酒的下降最为明显，他所供职的酒企原本主攻500至800元价格带，但现在也已布局200元以下价格带产品，并由此稳住了公司的整体销量，“只要能赚钱，都愿意出。”

看上200元以下酱酒市场的还有茅台集团和习酒。今年3月，茅台集团保健酒业有限公司正式推出新品台源酒，售价每瓶156元；习酒则推出定价为188元的圆习酒。对于一贯打上高品质、高成本标签的酱酒市场来说，百元大众酱香领域将面临激烈厮杀。

今年10月，“中国酱香白酒核心产区（仁怀）展团”在秋季糖酒会上集体亮相，杨涛意外发现，业内知名基酒销售酒企也在争夺终端市场。

与此同时，另一个现象值得关注，新兴的旅行团方式“茅台游”正在仁怀风行。

“茅台游”最初是因茅台机场进港可购买两瓶1499元飞天茅台酒而出现。但近两年，茅台机场买酒政策发生改变，采取抽签方式，且活动并非经常举行，在茅台机场进港，也不一定能买到飞天茅台。

于是，“茅台游”演变成更新的方式：旅行社在四川等周边省市组织去茅台镇的免费旅行团，酒厂希望能有客户参观，消费者则希望可以免费出游，于是旅行社从中和撮合，并依靠卖酒获取相关提成。

“现在酱香酒有多卷，看这两个例子就知道了。”杨涛感叹道，“原本卖基酒的公司，都要去抢终端市场了。”

曾经坐拥赤水河、只需要等着外界资本介入的茅台镇酒企，如今也不得不面临新的考验。没有人知道什么时候会好转，有人猜测2025年，还有人认为要到2027年。

责任编辑:天平

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