港府运房局局长陈帆昨在北京表示，广深港高铁收费由80元到260港元不等。(图片来源：Getty Images)
【看中国2018年1月16日讯】(看中国记者钟灵综合报导)广深港高铁预计将于今年第三季通车，日前港府与内地当局商讨票价多时，昨日终于公布。港府运房局局长陈帆昨在北京表示，高铁沿途各站票价介乎80至260港元，从西九龙站前往深圳福田收费为80港元、往广州南站收费为260港元。学者指出，高铁定价比直通车及直通巴士高出一截，加上比起直通车与东铁票价相差几乎一倍，忧虑高价会严重影响高铁的经济回报，甚至自负盈亏也会成为问题。
《明报》报导，昨日港府运房局局长在北京与中国铁路总公司商讨高铁营运问题，事后向传媒表示，双方已就高铁票价达成共识，按照目前汇率计算，由西九龙站前往深圳福田站收费为80元、前往深圳北站收费为90元、前往虎门站收费为210元、前往广州南站收费为260元。
对比香港前往深圳、虎门及广州的其他交通票价，目前直通车从红磡前往广州东的票价为210元；从香港乘直通巴士前往深圳皇岗或深圳湾为约40至50元、往广州市区的票价为100多元。而高铁的收费比起直通车及直通巴士都要高。
此外，最终敲定的票价比起港府于2016年的估算为高，当时估算由西九龙前往福田及深圳北站为53至57元；往虎门站为153元；往广州南站则为210元。因此目前定价比当时估算高出24至58%。陈帆昨日亦称高铁班次在高峰期为每天最多114对、即228班高铁列车开出，当中168班前往福田及深圳北站、60班前往虎门、60班前往广州南，意味着造价逾864亿元的高铁香港段，大部分班次仅来往深圳。
《苹果日报》报导，陈帆指高铁对比直通车及直通巴士，在速度及舒适度上有优胜之处，认为对旅客有吸引力。港媒访问了多名内地旅客，在番禺居住的乡小姐指，自己经常乘直通巴士来港游玩，来回车费只需要160元，且车站较多、方便、“在家楼下就有一个车站”，而乘高铁要先到广州南站，路程已需花约半小时，指“不会考虑，因为又贵又不方便”；
居住在广州市的陈先生表示，城际直通车已索价210元，认为已经很贵，“高铁票价更贵，而且车站不近市区，很不方便”。
立法会议员陈淑庄表示，高铁票价与当时港府估算差距甚远，认为与其他交通途径比起来欠竞争力，势会打击客流量。陈亦表示，当时港府估算的客量和票价刚好够“自负盈亏”，但目前情况令人忧虑，高铁营运或最终出现亏损，以致港府及港铁公司或需不断注资填补。
立法会议员陈恒镔指出，香港高铁站在九龙市区，估计新界居民仍会选择乘车到深圳再转乘高铁去广州，从深圳福田出发往广州的高铁票价为98元，质疑香港段高铁票价欠缺竞争力。
港粤直通巴士协会秘书长张剑平表示，始终相信直通巴士服务较便捷，即使高铁通车初期旅客会“贪新鲜”转乘高铁，但因直通巴较便宜与方便，相信长远能够与高铁竞争。
