【看中国2015年01月14日讯】（看中国记者端木珊综合报导）继辽宁沈阳、江苏南京、福建莆田出租车司机大罢工后，1月12日、13日，又有四川省成都市、山东省济南市、吉林省长春市、江西省南昌市等多个省会城市，数以万计的出租车司机发起罢工，抗议“份子钱”过高，以及“专车”抢生意等问题。
综合媒体消息，12日上午，长春市发起出租车开双闪支持罢运。13日凌晨，司机们正式展开罢运行动。罢运队伍在凌晨3时被警察冲散，早上出现大批出租车逐渐形成罢运队伍。据悉，长春市大约有16000台出租车，每辆出租车每天要上交240元至280元的份子钱。司机们抱怨份子钱太高，起步价5元太低，每天早出晚归，月收入都不到3000块。
13日凌晨，长春出租车罢运（网络图片）
12日、13日，济南出租车响应罢运浪潮。他们原本计划在济南市政府、龙奥大厦集结，但由于当地警方事先得到消息，大批警察在龙奥大厦周围管制，因此司机们分散在各地区，集结罢运。据悉，济南市约有10000辆出租车，有司机表示，每天只能跑二三百元， 除去交份子钱和其它费用一天只能赚几十元，根本无法生活。
济南出租车罢运（网络图片）
成都市出租车司机同样在12日早上发起罢工。他们分别聚集在成都新会展中心电视台门口、市政府门口以及天府大道等地段。参与罢运的出租车达15000辆。
成都出租车罢运（网络图片）
南昌市则有500余辆出租车从老福山前往省政府抗议，遭到大批警察驱赶，最后司机们只好到京东大道世纪风情地段聚集。
据大陆媒体《观察者网》报导，此次出租车罢运在“多个省会城市全线开花，堪称有史以来最大规模”。在中国，几乎所有出租车司机都挂靠在某个出租车公司下：的哥、的姐们每月要向出租车公司上缴高额的“份子钱”。在北京、上海等一线大城市，每月的“份子钱”就达数千乃至上万元。
据一家大型汽车租公司副总裁表示，为了上交份子钱，出租车司机平时连个上厕所时间都没有，胃下垂、颈椎腰椎劳损、风湿关节炎已经成职业病，每天80％的工作时间都在给公司挣“份子钱”。
