中国新能源车,产能恐过剩

发表:2009-09-21 11:35
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虽然开发新能源车是大势所趋,但在市场发展尚未成熟之前,若制造端的成长速度过快,却可能会造成供过于求的情形。

据了解,长安汽车计画投资25亿元人民币兴建新能源车厂,预计在2012年完工,达成年产30万辆的目标,而奇瑞也有三款新能源车即将上市。

在另一方面,中国各地方政府也公布了各自对新能源车的产能规划,北京宣称在2010年的产销规模将达到每年1万辆,上海也计画在2012年达到10万辆的目标,就连山东都规划在2011年达到5万辆的产能。这些产能规划看起来极具企图心,但若与中国新能源车销售的数字比较,的确让人感到忧心。

工信部产业政策司司长辛国斌表示,各地对新能源车的开发,已经是一哄而上、遍地开花,但是却造成分散资金、无法集中技术的缺点,也埋下了产能过剩的风险。除此之外,发改委产业协调司司长陈斌也认为,新能源车应该谨慎发展、适时降温。

与美国市场新能源车畅销的情形相比,中国国内最大的问题是对新能源车的认知不足,导致市场接受度不高,而且在北京一系列汽车下乡的政策当中,对于新能源车的补助不足,也导致传统轿车仍然具有价格上的优势,自然就比较容易受到消费者的青睐。

比亚迪的董事长王传福在日前就曾经表示,希望除了政府政策的补助外,各地方也应该要提供补助,补助的幅度至少必须能弥补与普通轿车的差价,才能引起消费者购买的欲望。


来源:工商时报

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