此前国际航空运输协会（IATA）预估，今年全球航空业亏损将达六十一亿美元，上半年全球有二十多家航空公司宣告破产。
香港「文汇报」报导，受到高油价和海外经济不景气等因素影响，中国航空业今年上半年提前進入寒冬。
为因应航油上涨带来的成本压力，中国南方航空计画压缩营运成本人民币十三亿元。南方航空表示，从下半年起，基层以上全体管理人员每月减薪百分之十。
中国西南地区一家航空公司市场部负责人说，八月公司减薪百分之五至十。另一家航空公司内部人士表示，目前员工每月减薪人民币一千元，降幅超过一成；而除南航外，海南航空薪水也下降一成。
受股市持续低迷、交易量大幅萎缩的影响，中国证券业减薪幅度约达三成，许多券商从业人员「去年月收入一万元，今年三千元」。
广发证券不具名人士表示，以前月薪一万元，现在仅七千元，还包括绩效工资。而深圳国海证券一分析师说，预计年底奖金将大幅下滑。
另外，受纸张涨价和广告萎缩等影响，传媒业薪水纷纷下调。南方都市报的深圳记者说，薪水降幅达三成，以前每月万元的工资现只有七千元；深圳晶报记者和深圳电视台编导都表示，目前工资已降一成。
数据显示，今年减薪的两百六十八家上市公司中，有七十三家已连续两年减薪，今年上半年减幅达到百分之三十点四，比去年上半年高出百分之十点六，减速明显加快。
房地产也是持续低迷的行业，利润下滑和资金紧张令员工待遇大受影响。中国上市公司中今年降薪幅度最大的宜华地产，降薪幅度由去年的百分之十六点四升至今年的百分之七十九。
中国招商证券研究报告分析，「建筑建材今年明显受到房地产低迷影响，特别是水泥成本高位运行，企业成本转嫁受到极大限制。」今年中期降低员工成本的房产企业已占房地产业近两成。
此外，随着煤价节节攀升，深圳和上海五十六家电力企业中，有二十六家上半年亏损总额高达三十五亿四千万元。
目前，中国电力企业全面降薪。例如，国电重庆恒泰发电有限公司万盛电厂从三月份起，中层以上管理人员减薪百分之三十，基层减薪百分之二十；华能集团公开宣布今年「办公费用、工资性支出和差旅费用等一律比预算减少百分之五」。
另据德意志银行最新研究报告指出，作为中国最大的出口地区，欧洲经济下滑将对中国带来继美国后的第二波冲击，预计明年中国的电子、纺织和服装等将面临更大的打击。
