发表时间: 2002-05-28 17:37:00作者:
(台北讯)台湾《东森新闻》今天独家报道,出事的华航CI-611班机在飞机解体前,曾在空中打转6圈后才解体分成4大块飞出,但至于所谓的“外力”为何,目前无法确定。
报道并表示,华航已相当确定飞机出事前应有“外力”介入,才导致飞机在空中解体。
报道指出,华航调阅航站雷达资料与空军战管雷达资料后发现,原本飞机是在高度3万4900多英尺高空,但突然在12秒内高度爬升至3万7000英尺,以波音747-200型客机的极速每分钟500英尺来看,要爬升2000英尺必须要花费 4分钟,但战管雷达却显示只在12秒内就完成爬升,相当令人匪夷所思。
在这2000英尺的爬升过程中,飞机动力仍是向前推进,但怎么会在解体后造成4大块飞离的机体中,竟有1块以时速300海里离奇向后飞出,相关人员研判,当其他3块机体以时速400海里向前飞出时,若无外力介入撞击,不可能出现速度变零后再朝反方向加速的情况。
从战管雷达资料显示,在飞机解体前,还在原处翻转了6圈,而且时间长达4分钟,而这4分钟也正好是飞机从3万4900英尺爬升至3万7000英尺所需的时间,因此可能飞机正准备要再爬升,但却在此时遭外力撞击,导致爬升时间从4分钟瞬间缩短至12秒而已。