圖為在海上執行任務的台灣海巡。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2026年6月16日訊】（看中國記者李淨瑤綜合報導）中共以日本和菲律賓EEZ談判為藉口，於6月6日至10日進行「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」，引發台灣嚴正抗議。國安人士指出，中共此舉不僅是侵蝕台灣的主權，而是假借「執法」為由，實際實施擴張主義，意圖控制第一島鏈、將島鏈內水化。中共透過「各個擊破」手法，來破壞島鏈一體性的行為很值得國際關注並採取行動。
日本與菲律賓啟動兩國專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層劃界談判，中共為表達不滿，宣布進行「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」作為反制行動。由福建、廣東兩省海事局與東海航海保障中心執行，行動期間為6月6日至10日。中共官媒報導指出，行動涵蓋1,030海里，巡查了198艘過往船隻並糾正違規船隻。
據悉，兩艘中共的公務船於11日首度侵擾台灣太平島禁止水域，而遭到海巡驅離。
綜合《三立新聞》、《風傳媒》報導，台灣國安單位研究中共18年來在島鏈內的各種違法與挑釁行為，發現其真正目的是突破第一島鏈，各別孤立島鏈內國家，並實施其擴張主義。
國安官員指出，中共趁美國聚焦中東、歐洲關注烏克蘭之時，在川習會後，外交上強化俄羅斯、北韓的結盟關係，持續支持俄羅斯、伊朗牽制歐盟和美國，也以支持朝鮮核武計劃牽制日本。這段期間，中共不僅在海上侵擾，也透過各種認知操作和協力單位，針對台灣、日本與菲律賓發動訊息攻擊，比如指控日本新型軍國主義，加大對日本的戰略威懾，而當初俄羅斯對烏克蘭發動戰爭的理由，就包括先指控烏克蘭發展「新納粹主義」對俄羅斯等造成威脅。中共也指控台灣是民族敗類，坐視日菲兩國瓜分經濟海域，並於11日侵入太平島的禁制水域。
該官員表示，從中共擅自在台灣東北部經濟水域主張執法權，用廣播騷擾經過的船隻，並對日方涵蓋的經濟水域做同樣事情，就可以看出中共不只是針對兩岸，而針對島鏈內的一種全方位行為。回顧18年來中共在海域內的灰色地帶作為，可以發現60多起事件全面散佈在黃海、東海、台海周邊及南海，而這18年佈局是針對第一島鏈，破壞國際秩序基礎，將島鏈內水化。
早在2008年，中共便在黃海與韓國因漁業與EEZ歸屬發生衝突，首次設立大型構造物，違反國際海洋法公約；2012年，中共在日本宣布釣魚台國有化後展開常態化巡航；2013年，劃設大規模東海防空識別區；2015年，宣布啟用台海中線以西的M503航線及3條聯絡線，並開始在南海加速島礁的軍事化；2020年，中共外交部公開否認有台海中線；2021年，中共實施《海警法》，授權讓其海警在認定的管轄海域內使用武力。
2022年，中共以時任美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台為由，在台海實施跨中線演習，並聲稱台灣海峽非國際水域；2024年，中共的《海警局三號令》生效，允許其海警任意登檢扣押外國船舶人員；2025年12月，藉口美國軍售，進行大規模軍演，軍艦海警船突穿進入23海浬；2026年6月，藉口日菲劃界，進入台灣專屬經濟海域「執法」。
國安人員指出，中共十幾年來的灰色地帶作為，正逐步將島鏈內水化，並破壞國際秩序的基礎。但區域各方以及國際組織卻因為各種原因而樂觀以對，讓中共的灰色地帶推進，到了足以破壞國際秩序的「有去無回」關鍵點。該人士表示，中共透過「各個擊破」手法，來破壞島鏈一體性，將島鏈內水化的行動，很值得國際關注並採取行動。
