在新加坡SMRT公司工作的中國籍巴士司機因不滿「不公平」待遇，舉行了大罷工。
超過100名在新加坡工作的中國籍巴士司機因不滿「不公平」待遇，進行罷工，甚至驚動了當地鎮暴到場戒備。
根據新加坡法律，當街示威遊行甚至集會屬於非法活動，罷工行動也同樣罕見，因此中國司機集體罷工的行為引起了廣泛關注。
據新加坡媒體報導，這批102名司機是屬於經營地鐵以及巴士業務的SMRT公司從中國招聘到新加坡的員工。他們因為發現馬來西亞司機的薪資比中國司機的高，因此感到不滿。
據晚間報章《新明日報》報導，中國司機在當地時間週一（16日）凌晨3點多開始在宿舍樓下罷工，其中有人遊說其他員工加入行動。到了早晨8點左右，已有大批穿著制服的中國籍員工在宿舍外聚集。
媒體原本報導有約200名員工罷工，但地鐵公司稍晚澄清涉及人數為102人。
《新明日報》列出該公司的薪資表顯示，馬來西亞司機的月薪在10月份調整後為新幣1450元（約7400人民幣，約1190美元），並且還有額外一個月的年終獎金。
中國司機的月薪從7月份調高75元後，並未再跟著馬來西亞司機再次得到調整，至今仍為1075新元，另加220元住宿補貼和水電費。
該報報導，SMRT試圖與員工洽談，還派了三輛巴士要載司機到公司詳談，但司機不願意上車。
公司人力部在談判出現僵局後報警，警方出動了鎮暴車嚴陣以待。中國司機見鎮暴車擔心被捕，於是停止集會回返宿舍。
罷工行動和平進行，並沒有導致任何流血衝突事故。
文化差異
新加坡人力部發給BBC中文網的文告指出，當局非常嚴肅看待員工的舉動，員工必須通過適當的管道向公司人力部們和管理層洽談，以和睦的方式解決任何工作上的問題，而不是擅自採取行動。
一名不願透露姓名的SMRT公司職員向BBC中文網解釋，馬來西亞和中國籍司機之所以待遇有差別，是因為雇佣合約不同所致，而公司其實在員工罷工以前已經考慮調整薪資。
公司後來在下午和員工進行談判，會談到傍晚談剛剛結束。
有員工向《亞洲新聞網》透露，公司會在約一星期內向他們做出回應，而所有102名參與罷工的司機也已同意復工。
由於新加坡巴士司機短缺，新加坡人也不願意入行，因此從事工作的多為馬來西亞人。從2008年起，巴士公司開始到中國招聘員工到新加坡工作，在正式工作以前，這些員工必須接受兩個月的培訓以適應新加坡的文化。
網民們也觀察到，英文媒體在報導事件時避免用Strike（罷工）一詞，而是以「拒絕上班」來形容這批司機的行動，認為媒體在試圖掩蓋事情的嚴重性。
另外，由於新加坡人已經對過去十年大量外來人口的湧入感到不滿，因此有網民認為公司只為降低成本而聘請大量外籍員工，並未考慮到文化上的差異，必然會出現類似不愉快的情況。
原標題:中國籍巴士司機在新加坡罷工
