必然的選擇:加拿大政府現在為何「不要」投資移民了?
加拿大在2011年7月出臺了新的移民政策,其中變化最大的就是投資移民的全球配額,從20700名一氣消減到只剩下象徵性的700名,這一消息公布後大家驚異不已!巨額消減投資移民,難道加拿大政府就不考慮加國未來經濟的增長了嗎?
投資移民,顧名思義是攜帶了大量資金入境的移民,他們中的部分人對加拿大的經濟可說是功不可沒。這些從全球各地前來加國的投資移民,為了孩子的教育和晚年的退休生活,在獲得加國的居留權後,將事業及產業從原居地連根撥起,完全徹底地移了過來。但也有所謂「候鳥型」的投資移民,這些移民非但沒有把事業和產業轉入加國,甚至很大程度上還不算加拿大的繳稅居民。他們除了轉入一部分資金供日常開銷外,最多也就購置一棟房子一輛車,對加國的經濟貢獻跟其它移民別無二致。
對於那些完全扎根在加國的投資移民,由於放棄了原居地的工作與事業,短期內會遇到語言障礙和就業困難,想讓他們對加拿大的經濟做出貢獻,絕非易事。試想,對於一個沒有收入來源、完全依靠以往積蓄的家庭來說,是不可能放開手腳消費的。而加拿大是出了名的「萬稅之國」,衣食住行樣樣賦稅,導致加國的生活開支與美國相比,一個有房有車之家庭的日常開銷,一個月需要約4500加元現金。假如一個投資移民入境時帶有80萬加元,在沒有新收入來源的情況下,並維持著原居地的生活質量,不需10年這個家庭便可能「坐吃山空」。
更有不少的投資移民,來到加國後千方百計地鑽法律空子,有些人把資產轉入子女的名下,自己申請救濟金;還有人一方面住豪宅、開名車,轉過身就去領牛奶補助金。更有甚者還把原居地的惡習帶到加國,比如有些人送孩子到學校,為了想讓老師對自己的孩子多加關照,便封紅包送老師。有的新移民在報考駕照時,由於原居地和當地的駕駛規則不盡相同,他們一次、兩次路試通不過時,不從自身的不足下功夫,花時間補足駕駛技術的缺陷,而是企圖走捷徑,再次考試時偷偷給考官送紅包,嚇得從未見過如此陣勢的考官當面拒絕不說,還立刻上報主管,以免公職不保。
豈不知,在加拿大給考官送紅包屬於行賄,撇開這點不說,駕駛技術不過關就想上路,非但危急自身的生命,而且還將傷及他人,怎麼可以矇混過關呢?這些行為被媒體披露後,引起當地人的極大不滿,甚至憤慨。
因此移民新政策特別強調,如果加國經濟變得惡劣就將減少移民。但會增加歐洲移民的額度,如果加國移民的申請人有加拿大的企業作擔保或推薦,這類技術移民將按特快被批准;還每年開放1千個名額給博士,並鼓勵他們向加拿大邊遠省份(北極附近)移民。移民新政策特別將減少聯邦技術移民和家屬擔保,強調結婚移民的婚姻真實性。總之,聯邦移民就只剩結婚這一條途徑了。
加拿大之所以調整投資移民政策,正反映了加拿大的現實狀況,歐債危機的影響已波及加國。有鑒於此,大幅消減投資移民,增加人才方面的技術移民和商業移民(帶項目的移民),很大程度上考量的,正是投資移民對加拿大經濟貢獻並不理想的結果。而增加商業移民的配額,倒是能夠促進加國的就業,從而推動加國的經濟。所以投資移民被商業移民取代是加拿大政府必然的選擇。