9月18日，疑因鐵路事故而引咎自殺的日本鐵道（JR）北海道社長中島尚俊的遺體，在北海道小樽市的海灣被發現。
一名垂釣者當天清早在小樽海灘的海水中發現浮屍，隨後報警。北海道警察本部隨即將死者與一週前失蹤的中島尚俊聯繫起來。中島尚俊本月12日留下多份遺書後失蹤，警方經確認證實是中島。目前，警方正按自殺案調查。
JR北海道公布的今年5月27日JR北海道一列普通特快在石勝線一個隧道裡脫軌後火災，雖然無人死亡，但造成79人受傷、6節車廂全毀。事故原因還在調查，6月8日JR北海道千歲線的司機開車時打瞌睡被乘客用手機拍下錄像、6月15日又發生了線路信號故障。64歲的中島時任相當於董事總經理的JR北海道社長。
中島給公司留下的遺書中說，「在反省脫軌火災事故、改善企業內環境時，我對脫離眼前的戰線道歉」、「請各位時刻優先考慮乘客安全」、「感謝長期以來的支援與合作」等。
日本官員因事故引咎自殺的事件，在大陸網路上引起關注，網友紛紛留言評論。
網民熱議
MrChess：中島尚俊,北海道鐵道社長,5.27鐵路交通事故後白髮蒼蒼的老人一次次鞠躬道歉,表示自扣薪水三個月並全社員工一律減薪,但拒絕引咎辭職因為表示要親自完成防止事故再發生的對策報告,而完成了最後的責任後老人以死抵責,遺囑中仍在不斷道歉。死無疑是太沈重的方式但大概這就是日本人看待責任的角度吧。
不想感動：中國的官員根本就不知道什麼是羞恥，他們只有嘴，不要臉！
海光牛牛：我們的鐵道官員豈不是要死N次了……
HH-SKI紅花梁：這就是日本式的負責任！供天朝的官員們學習與反省，當然日本人出了門之後是否也這麼負責是另外一回事。
Henryyan：「引咎辭職」在天朝是只能個奇蹟。
鐵路事故日本和中國的對比
日本：
今年5月27日JR北海道一列普通特快在石勝線一個隧道裡脫軌後火災，雖然無人死亡，但造成79人受傷、6節車廂全毀。
日本國土交通省認為這起火燒車事故，在疏散乘客方面過遲，因此下令JR北海道鐵路公司改善經營。中島原定16日到國土交通省報告公司的改善措施。
JR北海道社長中島尚俊引咎自殺。
中國：
7月23日，浙江溫州境內發生高鐵列車追撞事件，事故造成死傷人數超過兩百人。
事故發生後，對中共官方快速就地掩埋車頭、車廂。24日凌晨4時，央視報導稱現場反覆搜救已經沒有生命體征，搜救工作已於凌晨2時結束。現場開始切割車體，把豎在橋旁的車廂推倒，然而至24日下午5時，發現一名2歲多的小女孩兒倖存。
24日，當局舉行記者發布會，只允許官媒進入，網友表示憤怒，認為當局是在破壞事故證據，毀屍滅跡。再次引起了社會的公憤。
事後，據知情人士在網路上披露，針對7月23日發生的溫州動車追尾事故，各新聞單位已接到中宣部通知：「溫州動車追尾事故，各媒體要及時報導鐵道部發布的消息，各地媒體不派記者去採訪，特別是要管好子報、子刊和網站，不要鏈接高鐵發展相關信息，不做反思性報導。」「死傷人數、狀況，以官方「新華社」通稿為準。
中共無任何官員為事故直接負責。
