據華商網星期五說，榆林公路局第二路橋工程處從08年2月開始至今18個月一直以無錢為由拖欠單位101名工人的工資，工人的生活無以為繼，其中 30多名職工從本週一開始連續幾天到其上級單位管理局機關大門口討薪，據華商記者所見，他們把大門堵得嚴嚴實實，許多人坐在長凳或者小凳上聊天，不讓人進去，因此，機關內一些外出辦事或者到公路局辦事的不得不從窗戶翻進翻出。
華商網還登載了一張大樓工作人員翻窗出樓的照片。
本臺記者星期五打電話到公路管理局詢問有關情況，對方承認確有其事，但稱可能問題已經解決了，所以工人在星期五已經撤了，沒有工人堵門口了。
他說：沒有辦法上班了，門都鎖著了，車也進不來，人也進不來咋上班。
記者：就是說這幾天你們所有的工作都停頓了？
對方：基本上都停了，可以這麼說，有兩天吧，就是昨天和前天麼，但是他們早晨不堵著，早上單位人進來就出不去了，我們正常上班是八點鐘，他們九點鐘開始堵，昨天和前天就這樣的情況，昨天問題可能解決了，如果不解決的話，他們準備在這過夜了，我們以後上班都成問題，應該是解決了，不解決今天還得堵著，我們上面有其他單位的，其他單位都是企業，他們比較忙所以翻窗子，但到後來已經翻不進去了，因為他們把樓道都堵了，一個人也進不去了，一樓全部給他們封鎖了。
華商網的記者星期四也翻窗進了大樓並見到了榆林公路局黨委副書記楊佔平瞭解到一些情況，據楊書記說，榆林公路局第二路橋工程處成立於1995年，是一個事業編製、自負盈虧的企業化經營單位，十多年來，因經營不善，導致虧損6000多萬元。2007年開始，公路局先後兩次墊資200多萬元為職工發工資，加上償還工程款、銀行貸款等總計墊付了3561萬元，"現在還欠18個月工資，實在拿不出錢了。"
本臺星期五打電話找到了楊佔平瞭解情況，他表示：華商報已經登載了，他們報導了，我就不說了，有些方面是真實的，有些方面不是很真實，就是這樣的情況。之後他挂斷電話，本臺記者重新撥通詢問他關於問題的最後處理情況。他回覆的意思是，問題仍沒完全解決，得慢慢來。他表示：昨天下午我們已經解決問題了，已經不堵了。
記者：怎麼解決的呢：
對方：要去解決什麼問題要有一個統一的東西，不能你說一句我說一句，我怎麼回答這些問題，他們有什麼要求要來反映，這不是一下子就能解決的。
當地專門處理這類問題的勞動監察支隊的人員表示，他們沒有接到過榆林公路局第二路橋工程處工人們的欠薪投訴。該員表示：只要是關於工資拖欠這塊，他們全都會轉到我們這邊來，我們根據情況，該受理都會受理。他們應該找我們投訴，但為什麼不找我就不清楚了，可能他們覺得他們那種方式更能直接地處理問題。
據瞭解，榆林市每年10月份到下一年1月份是欠薪問題投訴的高峰期，每到那時，勞動監察支隊的人員會忙得不可開交，處理農民工被拖欠工資以及各種勞資糾紛等問題。
