每一個世代的兒童,在他們小時候,都有過學騎腳踏車的經驗。在操場上、公園裡,腳踏車道上,經常看見小朋友歪歪扭扭的學騎腳踏車,後面有父母親或爺爺奶奶追著或扶著的溫馨畫面。
那種親情流露,和欣喜孩子在人生旅途中又向前跨進一步的心情,每個世代都是一樣的;不一樣的是腳踏車,腳踏車工業的進步,讓車子一代比一代更新穎也更精美。
臺灣的腳踏車曾經風行世界,成為外銷主角之一,各式各樣的腳踏車,行銷國內,陪著小朋友度過快樂的童年。
但是在臺灣光復初期,腳踏車可是奢侈品,當時擁有一部腳踏車,猶如現在擁有一部賓士車般的風光。那時的腳踏車都是製造給大人騎的,沒有小孩車。小朋友個子小,腳又短,騎大車時腳構不到踏板,根本無法騎。
不過,小朋友身手靈活,即使個子小外加腿短,騎腳踏車也難不倒他們。所以小孩騎大車的景象,在小腳踏車還未研發上市之前,可是街上有趣的景象喔!
小孩騎大車,是現代小朋友很難想像的,但是從前的小孩就是有能耐練就一身本事,只是學騎車時,摔得比現在小朋友還慘而已。小孩騎大車,坐不上座椅,所以得一手扶車龍頭,一手扶車身橫桿,以固定上半身,不至摔跤,然後一隻腳踏上踏板,另一隻腳從車身中間的三角形空間伸過去,踩住另一個踏板,就能輕鬆愉快地騎起車來。
真夠厲害啊!這樣騎車,簡直就像特技表演!這樣的騎車方法,稱為"三角騎"。騎車的技術熟練了,騎起來更能得心應手時,小朋友的技術可以隨心所欲的變化,騎車時一手握著車龍頭,另一隻手除了可以扶在橫桿上,也可以扶在座椅上,甚至兩手都握住車龍頭,這樣騎起車來就更穩當了。
劉興欽大師小時候騎車技術一流,常常表演小孩騎大車的特技,為此他還寫了一首打油詩:"偷騎三叔腳踏車,無奈腳短差太多。只好用這三角騎,好像特技耍噱頭。"
當年的腳踏車,比現在的笨重多了,鐵條、鐵架和車輪上的鐵絲都是粗粗的,讓車身顯得粗壯又笨重,也因此車子堅固又耐騎,不容易損壞。當時還規定每一部腳踏車都要在車前裝上照明燈。那時的車燈有一個小小的發電器,連接在車輪上,車輪轉動時,會磨擦產生動力,車燈就會發亮。
現在小朋友騎的腳踏車,式樣多又新穎,外型美觀,車身輕便,可以變速,車燈和車鈴也花樣翻新,還有騎腳踏車專用的安全帽可以戴,假日時跟爸爸媽媽一起騎車出遊,也可以租用三人共騎的協力腳踏車,享受親子共游的溫馨,真是好幸福啊!