發表時間: 2007-03-24 03:07:15作者:zhongkang
一說空姐,大家腦子裡肯定閃現出年輕婀娜的身影,白皙姣好的面容,一群身穿制服的漂亮姑娘。國內,甚至整個亞洲地區,都是這樣的。亞洲航空公司的廣告,一般都弄一個穿制服的大美人上去。
可是美國的情況大不相同,飛美國的航空公司,年輕漂亮的空姐是少數,大多數就是一般人,大嬸,大叔,大哥,大嫂。一般年輕漂亮的,受過大學教育的女孩子很少想到報考空姐這個職業,因為其他的就業機會很多,空姐早已沒有美麗的光環了。
美聯航的前身是最早把空姐放上商用航班的航空公司,1930年,註冊護士Ellen Church小姐成為有史以來第一位空姐。剛開始的商用航班,能坐得起的也是少數有錢人,一般人不敢問津,所以,為了爭取顧客,空姐的性感,漂亮和優質服務都是賣點。那時候,空姐的工作也是人人艷羨的!1968年以前,空姐也是必須是未婚的,有的被發現隱瞞已婚,馬上下崗。她們的制服多是包身的設計,超短裙,加高跟兒鞋,而且三圍必須保持在一定尺度之內,不然你的上司會發出提醒警告。後來由於空姐們不滿於這種性別定性,組織起來抗議,航空公司一個接一個地取消了未婚規定,而且放寬服裝和體形限制。
後來幾十年,漸漸的,坐飛機不再是達官貴人的特權了,現在,普通平民百姓也坐得起飛機到處亂飛了,飛機旅行早已經平常得跟坐公共汽車一樣了。
英文的空姐原來叫 Stewardess,這詞只代表女性。這是不是也是對男性的一種性別歧視?當時的空乘人員全是白人女子,男性和少數民族根本不招。在美國,人人都有為自己合法平等權利鬥爭的機會,經過合法鬥爭,看,現在,flight attendant這個詞代替了Stewardess,男性,各種族裔的人,都可以做空乘。平等和自由不是別人施舍的,是自己斗來的。
現在的美國幾大航空公司的空乘人員全是工會的會員,待遇福利很好,這可能也是好多航空公司入不敷出的一個原因吧。而且工作有安全感,航空公司不能因為空乘年老色衰了就讓人家下崗,那是要吃官司的。
國際航班/越洋航班,聽起來苦,其實是肥差,因為福利好,航班之間休息時間長,可以在目的地遊玩,購物,往回帶東西,空乘人員在飛機上都有可以躺下睡覺的地方,只有有資歷年頭兒的空乘才能輪到,所以大嬸大媽特別多。像美西北,只有到東京轉機後飛國內,才能看到年輕姑娘,從明尼和底特律來往東京的,我敢打賭,平均年齡在45歲以上。
總之,航空業,空乘人員的變遷,是美國的社會,經濟,人文變化的一個縮影。航空公司的黃金時代已經過去了,我們公司的老同事們經常懷念的good old days一去不復返了!現在美國的航班,價格低廉得所有人都可以負擔得起,油價又高居不下,所以除非花了3-5倍的價錢飛頭等艙,請不要期望什麼優質服務,什麼燕語鶯聲,裊裊婷婷,能安全準時給你飛到就知足吧,知足者常樂嘛。
可是美國的情況大不相同,飛美國的航空公司,年輕漂亮的空姐是少數,大多數就是一般人,大嬸,大叔,大哥,大嫂。一般年輕漂亮的,受過大學教育的女孩子很少想到報考空姐這個職業,因為其他的就業機會很多,空姐早已沒有美麗的光環了。
美聯航的前身是最早把空姐放上商用航班的航空公司,1930年,註冊護士Ellen Church小姐成為有史以來第一位空姐。剛開始的商用航班,能坐得起的也是少數有錢人,一般人不敢問津,所以,為了爭取顧客,空姐的性感,漂亮和優質服務都是賣點。那時候,空姐的工作也是人人艷羨的!1968年以前,空姐也是必須是未婚的,有的被發現隱瞞已婚,馬上下崗。她們的制服多是包身的設計,超短裙,加高跟兒鞋,而且三圍必須保持在一定尺度之內,不然你的上司會發出提醒警告。後來由於空姐們不滿於這種性別定性,組織起來抗議,航空公司一個接一個地取消了未婚規定,而且放寬服裝和體形限制。
後來幾十年,漸漸的,坐飛機不再是達官貴人的特權了,現在,普通平民百姓也坐得起飛機到處亂飛了,飛機旅行早已經平常得跟坐公共汽車一樣了。
英文的空姐原來叫 Stewardess,這詞只代表女性。這是不是也是對男性的一種性別歧視?當時的空乘人員全是白人女子,男性和少數民族根本不招。在美國,人人都有為自己合法平等權利鬥爭的機會,經過合法鬥爭,看,現在,flight attendant這個詞代替了Stewardess,男性,各種族裔的人,都可以做空乘。平等和自由不是別人施舍的,是自己斗來的。
現在的美國幾大航空公司的空乘人員全是工會的會員,待遇福利很好,這可能也是好多航空公司入不敷出的一個原因吧。而且工作有安全感,航空公司不能因為空乘年老色衰了就讓人家下崗,那是要吃官司的。
國際航班/越洋航班,聽起來苦,其實是肥差,因為福利好,航班之間休息時間長,可以在目的地遊玩,購物,往回帶東西,空乘人員在飛機上都有可以躺下睡覺的地方,只有有資歷年頭兒的空乘才能輪到,所以大嬸大媽特別多。像美西北,只有到東京轉機後飛國內,才能看到年輕姑娘,從明尼和底特律來往東京的,我敢打賭,平均年齡在45歲以上。
總之,航空業,空乘人員的變遷,是美國的社會,經濟,人文變化的一個縮影。航空公司的黃金時代已經過去了,我們公司的老同事們經常懷念的good old days一去不復返了!現在美國的航班,價格低廉得所有人都可以負擔得起,油價又高居不下,所以除非花了3-5倍的價錢飛頭等艙,請不要期望什麼優質服務,什麼燕語鶯聲,裊裊婷婷,能安全準時給你飛到就知足吧,知足者常樂嘛。