台湾国际造船公司（台船）自主研发的“奋进魔鬼鱼”号。（图片来源：中央社）
【看中国2025年9月12日讯】（看中国记者翁友德综合报导）随着科技的飞速进步，无人载具在军事与民用领域的应用日趋广泛。特别是在2022年爆发的乌俄战争中，乌克兰利用无人船成功袭击俄罗斯军舰，让全球见识到这种“不对称作战”的巨大潜力，也让军用无人船成为各国积极发展的新兴武器。在台湾，这个新兴的军工“蓝海”也引发了各界关注。其中，台湾国际造船公司（台船）自主研发的“奋进魔鬼鱼”号（Endeavor Manta）无人水面载具（USV），不仅在国防工业展上亮丽登场，更凭借其独特的设计与性能，在国际上获得专业认证，为台湾在无人船技术领域树立了重要的里程碑。
奋进魔鬼鱼：为台海恶劣环境而生
台船在2025年3月25日正式发表了其首艘自主研制的军用级无人船——“奋进魔鬼鱼”号。这艘船的设计理念，便是为了应对台湾海峡多变且恶劣的海象条件。台船董事长黄正弘在发表会上指出，相较于风浪相对平静的黑海，台湾海峡的风浪可能高达5至7级，若船只耐波性不足，即使搭载再精密的设备也难以发挥作用。
为了解决这个问题，“奋进魔鬼鱼”号采用了独特的三胴体（Trimaran）船型设计。这种设计能够在恶劣海况下大幅提高船体的稳定性和适航性，确保船只不会因为海浪而翻覆，让其能有效执行任务。船只全长8.6公尺、宽3.7公尺，由两台舷外机提供动力，最高航速超过35节，具备极佳的机动性。这种尺寸设计也考虑到了快速部署的需求，可以透过各式曳引车辆运送至港口或滩头进行施放。
多功能应用与“群控”战术
“奋进魔鬼鱼”号不仅是一艘军用无人船，其模组化的酬载设计赋予了它多样化的应用潜力。除了军事用途，它还能在人道救援、水域执法、设施巡检、数据收集、工作戒护、货物运输以及环境监测等领域发挥功能。这些应用对于支援台湾的离岸工程和风电产业尤其重要。
而在军事应用方面，这艘无人船的潜力更是不容小觑。根据台船的设计，奋进魔鬼鱼号可在船艏装设高爆炸药，两侧则可搭载轻型鱼雷。其战术设计是先用鱼雷攻击敌舰，再以船艏的炸药进行撞击，确保攻击成功。此外，其另一大亮点是具备“群控模式”与“自主航行避碰”功能。透过岸上控制台，单一操作员便能控制多达50艘以上的无人船，对敌舰进行饱和攻击，展现“以小博大”的作战精神。
自主研发与供应链“去红”
“奋进魔鬼鱼”号的开发，也体现了台湾在国防自主上的决心。黄正弘董事长强调，这艘无人船的零组件皆为“去红色供应链”，除了卫星通讯系统和舷外机使用进口产品外，船上其余配备几乎都来自台湾本土制造，且使用商规现货零件，以避免受到输出许可的限制。船上的遥导控技术则完全由台船子公司台船动力科技所整合，这也利于日后依客户需求进行扩充或调整功能。
这艘无人船的卓越性能也在动态展演中获得验证。在高雄兴达港海域，奋进魔鬼鱼号展现了高速机动、Z字机动、8字机动、双圈机动等高难度动作，最高速度可达30节，并能快速变换航向以躲避攻击。此外，其讯号自动切换和循迹返航功能也证明了其在导控讯号被干扰时，仍能自动返航的优异性能。
获得国际认证 为量产铺路
在发表会后，台船持续与美国验船协会（ABS）合作，经过数月讨论，“奋进魔鬼鱼”号正式获得原则性设计认可（Approval in Principle,AIP），这也成为台湾无人船首例获得国际认证的案例。这次认证的核心是其复杂精密的远端控制系统。ABS的认证确认了该船的初步设计与施工符合其设定的安全标准，这是台湾自研船舶技术的一大跃进，也彰显了台湾相关产业链在技术整合与安全性方面的实力。原则性设计认可的取得，不仅确认了研发方向的正确性，更为后续的大规模生产与建造铺平了道路。
抢攻军方1300艘订单
随着国军年度预算规模上看兆元，无人载具成为重点发展项目，国防部超过1,300艘的无人艇采购大单，吸引了国内多家厂商竞相争取，形成了百家争鸣的局面。除了台船，雷虎科技、中信造船、龙德造船等业者也积极投入。
台船表示，公司已规划魔鬼鱼号系列无人船以因应不同类型需求，制造量能无虞，只要拿到订单，便可在2到3个月内交付首艘无人船，随后每周可交付一艘，一年可交付超过40艘。若客户有大量需求，更可增设多条生产线以因应。中信造船则表示，若采模组化生产，一年产能可达200至300艘。这场“无人船竞赛”不仅展现了台湾军工产业的蓬勃发展，也将为本土供应链带来庞大的商机。
“奋进魔鬼鱼”号的成功亮相与国际认证，不仅是台船在智慧船舶技术上迈出的重要一步，更象征着台湾在军用无人载具领域的技术实力。在面对台湾海峡独特的地缘政治与海象环境挑战下，这艘具备三胴体设计、多功能应用、自主控制与“去红”供应链的无人船，无疑将成为国军在未来不对称作战中，保卫家园的一支关键“即战力”。这也为台湾在智慧船舶与国防产业的发展注入了一剂强心针。
