2024年7月5日，一辆特斯拉Cybertruck出现在纽约市特斯拉展厅内。（图片来源：Michael M. Santiago/Getty Images）
【看中国2025年8月30日讯】（看中国记者路克编译/综合）据《纽约邮报》（New York Post）报道，德克萨斯州一宗非正常死亡诉讼称，一位特斯拉车主在其Cybertruck皮卡内被活活烧死。这辆不锈钢“猛兽”在约5000华氏度（约2700摄氏度）的烈焰中爆发，烈火之下甚至导致死者骨骼碎裂。
47岁的迈克尔・希恩（Michael Sheehan）于2024年4月购买了这辆未来感十足的电动皮卡。但仅三个月后的8月3日，他驾驶车辆在休斯顿以东约30英里（约48公里）的海滩城附近偏离道路，撞上涵洞后起火，最终困死车内。
法庭文件称，这辆价值10万美元的SUV因电池灾难性故障引发大火，使希恩失去逃生机会。其代理律师S・斯科特・韦斯特（S.Scott West）告诉《独立报》（The Independent）：“他的身高比生前矮了8英寸，这就是热骨折的结果。”
希恩的遗孀香农（Shannon Sheehan）及其父母于今年6月提起诉讼，指控特斯拉设计存在重大缺陷，把一次原本可生还的事故变成了火海。诉状中写道：“这是一起自行车事故，撞击力原本在可生还范围内……除了火灾、人体工程学缺陷和耐撞性不足。”
车辆设计缺陷的核心指控
韦斯特曾是一名工业设计工程师，他批评特斯拉过度追求外观而忽视基本安全。他对《独立报》表示：“你不仅驾驶在一块重达3000磅（约1360公斤）的电池上，这种‘宇宙飞船’式设计更是一把双刃剑。”
诉讼强调，Cybertruck存在多项致命缺陷：
一旦断电，电动门无法打开，外部把手失效；
车内的手动解锁装置在紧急情况下极难找到；
电池所用化学成分极易热失控，且缺乏有效隔热与保护设计；
碰撞能量吸收与防撞结构不足，加剧火灾风险；
特斯拉未向车主提供足够警告与培训，导致在事故中无力逃生。
《维修人新闻》（Repairer Driven News）报道进一步指出，希恩家属认为车辆电池材料选择、模块结构设计和通风设置均存在问题，直接导致车辆在碰撞后迅速起火。家属因此向特斯拉索赔超过100万美元。
更广泛的安全担忧
除特斯拉外，诉讼还将3180 Bar,LLC（经营“谷仓威士忌酒吧”，The Barn Whiskey Bar）列为被告，称该酒吧在事故当晚向希恩提供过量酒精饮品。尽管诉讼承认死者体内确有酒精，但韦斯特强调：“这不应成为死亡判决书。”
《独立报》报道称，希恩是自2023年11月Cybertruck上市以来首位因该车型事故身亡的车主。今年4月，加州三名大学生在另一场赛博卡车事故中被烧死；同月，南加州大学篮球新秀阿利亚・阿里纳斯（Ariah Arenas，前NBA球星吉尔伯特・阿里纳斯Gilbert Arenas之子）也因车辆起火而被迫进入诱导性昏迷。
自上市以来，Cybertruck已至少被召回八次，涉及油门踏板脱落、车身面板脱层等质量问题。随着竞争对手崛起，该车在二手市场价值暴跌，销量低迷。韦斯特表示，希望通过此案迫使特斯拉和首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）正视车辆的潜在危险：“让我歇业吧，把车造得足够安全，这样我就不用再代理这种案件了。”
来源:看中国
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