货船于2025年1月25日在巴拿马城等待进入巴拿马运河。（图片来源：MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images）
【看中国2025年3月5日讯】（看中国记者路克编译/综合报导）据《彭博社》报道，唐纳德・川普(特朗普)在上任首日便在就职演说中承诺：“我们要夺回巴拿马运河！”几周后，华尔街亿万富翁、贝莱德（BlackRock）首席执行官拉里・芬克（Larry Fink）与白宫通话，迅速推动了一项计划。知情人士透露，贝莱德——这家管理11.6万亿美元资产的巨头——有意收购运河两岸港口，并将其控制权转交美国企业，避免武力介入这条百年水道。
经过紧张谈判，这笔190亿美元的交易达成，港口控制权落入贝莱德牵头的财团手中。这不仅体现了川普“美国优先”的战略，也成为华尔街逐利的巅峰之作。川普多次声称运河受中国控制，而芬克抓住了这一契机，促成贝莱德史上最大基础设施交易，为川普在国际舞台上再添胜绩。芬克在周二（3月4日）宣布交易时表示：“我们正成为全球企业和政府的首选伙伴。”
交易细节显示，贝莱德将从香港长江和记实业有限公司手中收购巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，以及全球23个国家的43个港口。长江和记由亚洲富豪李氏家族掌控，近期因运河控制权争议备受瞩目。知情人士称，这笔交易得到川普支持，旨在削弱中国在该地区的影响力，由贝莱德联合全球基础设施合作伙伴（GIP）和地中海航运子公司Terminal Investment Ltd.共同推进。
芬克多年来在川普圈内颇具影响力，他亲自参与谈判并向总统汇报进展，财政部长斯科特・贝森特和国务卿马可・卢比奥也全程知情。长江和记则坚称，这是一笔“纯粹的商业交易”，与政治无关。巴拿马总统何塞・劳尔・穆利诺表示将审查交易并审计港口合同。
地缘政治博弈与全球贸易新格局
CNN报道，长江和记已同意将其港口业务出售给贝莱德财团，包括巴拿马运河沿岸的两大港口。川普此前指责中国干涉运河运营，而美国参议员特德・克鲁兹今年1月警告，这些港口可能成为“中国在该地区的前哨”，威胁美国国家安全。2月初，国务卿卢比奥访问巴拿马，施压该国减少中国影响，并警告可能面临美国报复。随后，巴拿马退出“一带一路”倡议，引发北京不满。
巴拿马运河横贯中美洲，连接大西洋和太平洋，每年承载4000万艘集装箱船通行，对美国经济至关重要——约70%的航运量涉及美国，中国位居第二。近年来，长江和记通过无竞标合同延期运营运河港口，但目前正接受审计，分析人士认为这可能为重新招标铺路，或由美国公司接手。
芬克在交易公告中表示：“这展现了贝莱德与GIP的联合实力，这些世界级港口对全球贸易至关重要。”通过此次收购，贝莱德财团将掌控全球43个港口，覆盖墨西哥、荷兰、埃及等地。长江和记重申交易与政治无关，但在地缘博弈加剧的背景下，这笔交易无疑为美国在运河地区的战略布局增添了新筹码。
