以色列虽然已经和黎巴嫩真主党签订停火协议，但仍然身陷多重战线。图为以色列总理内唐亚胡。（图片来源：MAYA ALLERUZZO/POOL/AFP via Getty Images）
【看中国2024年12月26日讯】（看中国记者杨天资综合报导）以色列虽然已经和黎巴嫩真主党签订停火协议，但仍然身陷多重战线，在哈马斯、加沙走廊、伊朗甚至也门均爆战火，但该国在今年上半的外国投资金额，却较去年同期有所上升。
以色列深陷多重战火 外国投资上半年却逆势增加
彭博资讯报导，根据以色列财政部12月24日公布的年度外国投资报告，1至6月的海外贸易交易额总计118亿美元。相比之下，不计英特尔的150亿美元一次性投资，2023上半年的海外贸易交易额只有73亿美元。
以色列财政部首席经济学家阿布朗松（Shmuel Abramzon）表示：“今年数据显示，外国对以色列的投资交易，呈现上行趋势，期望安全与政治环境改善，能支持这个趋势持续。”
自去年10月7日以哈战争爆发以来，以色列面临多重挑战。除了在加沙走廊积极打击哈马斯组织（Hamas）并尝试解救仍下落不明的100多名人质外，以色列还需应对来自伊朗、黎巴嫩真主党（Hezbollah）、以及与伊朗结盟的也门叛军“青年运动”（Houthi）的飞弹和无人机攻击。
同时，全球反犹太主义事件增加，让以色列国内外局势更加紧张。外国航空公司整年来频繁取消航班甚至停运，让以色列人出国变得困难，以色列航空业也因此经历剧烈变化。
尽管以色列与黎巴嫩真主党已于11月27日签署停火协议，主要外国航空公司如美国航空、达美航空和联合航空仍宣布停航至明年3月；欧洲主要航空公司则预计年底前可能复航。由于多数外国航空公司停航，以色列航空今年在市场上接近垄断地位。根据该公司今年第3季财报，收入达10亿美元，营业利润为1.87亿美元，比去年同期增长260%。平均座位上座率高达94%，反映出供不应求的现象。
以色列与哈马斯互相指责对方阻挠停火协议谈判
哈马斯和以色列12月25日互相指责，对方阻挠停火协议谈判，尽管双方日前才表示谈判已取得进展。以色列总理办公室表示，以色列谈判人员经过过去一周的重要谈判后，24日晚间从卡达返回以色列，就人质协议内容进行磋商。
综合外媒报导，在卡达、埃及和美国周旋下，以色列与哈马斯近日在卡达首都杜哈（Doha）进行间接磋商，以达成休战协议，但事实证明十分困难。
哈马斯透过声明表示：“停火及换俘谈判持续于杜哈认真进行…但占领方（意指以色列）为撤军、停火、换俘及流离失所民众返乡设置新条件，导致达成协议有所延误。”
以色列总理内唐亚胡则反驳：“哈马斯恐怖组织继续说谎，背弃已经达成的协议，并继续在谈判中制造困难。”
尽管如此，内唐亚胡表示以色列将持续努力，让人质回家。
法新社报导，爆发已超过444天的加沙战争，以色列与哈马斯的换囚停火协议谈判可能已再度谈崩。
以军在加沙走廊的战事继续
此外，以色列在加沙走廊的战事日前仍在继续，加沙卫生当局医务人员12月26日表示，以军今天清晨对加加沙发动空袭，造成至少10人丧生，其中包括5名记者。
巴勒斯坦媒体和当地记者指出，殉职记者所搭乘的车辆外有“媒体采访车”标示，这辆车平常是供在艾尔瓦达医院和纽瑟拉特难民营内进行报导的记者使用。
以色列军队表示，空军利用“精准锁定的方式”攻击这辆车，并称车上有哈马斯（Hamas）盟友“巴勒斯坦伊斯兰圣战组织”（Palestinian Islamic Jihad）成员。
推动全球新闻自由的非营利组织“保护记者委员会”（Committee to Protect Journalists）指出，自以哈战争爆发以来，已有超过130名巴勒斯坦记者殉职。
