中国取消或推迟进口小麦。（图片来源：Chepko Danil/Adobe Stock）
【看中国2024年3月14日讯】（看中国记者文龙编译/综合报导）中国本周又取消1批多达26.4万吨的美国小麦订单，是连续第3度“撤单”，取消采购的小麦总量高达50.4万吨，是1999年以来最大数据。
据彭博社报导，中国在2023年是美国小麦第5大进口市场，近期正持续降低对美国的依赖，3月7日及8日分别取消了13万吨及11万吨要销往中国的美国软红冬小麦。本周美国农业部再次发声明宣布，中国取消美国私营出口商26.4万吨的软红冬小麦，而近期的撤单总数已达到50.4万吨。
根据业界人士分析，小麦价格在2023年开始下降，主要出口国的小麦报价几乎全数下修，但美国的小麦价依旧偏高，因此，芝加哥顾问公司AgResource Co.首席谷物分析师Ben Buckner表示，很大的机率是中国已经从其他国家获得了更便宜的小麦，加上现今巴拿马运河航运问题，美国小麦的运输困难重重，海运价格也相对偏高。
3月14日，路透社援引两位知情人士的消息称，由于全球库存增加拖累价格，中国小麦进口商又取消或推迟了约100万吨澳大利亚小麦进口，这些货物原定于2月、3月和4月装运。
报道称，价格急剧下跌是中国取消澳大利亚和美国货物的最可能原因，大量进口导致中国国内市场供应过剩。
由于全球供应充足，基准芝加哥小麦期货2024年下跌逾14%，跌至2020年8月以来的最低水平。
堪培拉农业咨询公司的安德鲁・怀特劳（Andrew Whitelaw）表示，中国是澳大利亚小麦的最大买家，可能在四到五个月前价格较高时就已经预订了货物。
怀特劳认为取消货物是一个看跌指标：“无论他们这样做是为了以更便宜的价格再次购买，还是因为需求减少，仍然是市场的看跌观点。”
Refinitiv数据显示，俄罗斯小麦出口基准价格本周自2020年8月以来首次跌破每吨200美元（每蒲式耳5.44美元），创下2017年以来3月初的最低价格。
美国农业部表示，在截至5月31日的作物年度中，俄罗斯预计将出口创纪录的5100万吨小麦，高于一年前的4750万吨。
运输100万吨小麦需要大约15艘巴拿马型船舶，每艘船舶载重68,000吨，占澳大利亚2023-24年预计小麦出口总量2300万吨的4%以上。
