中共海警部队经常在东海、台海和南海进行常态化巡航和监控活动。图为2023年4月菲律宾海岸警卫队船只在海南沙群岛仁爱礁遇上一艘中共海岸警卫队船只。（图片来源：Getty Images）
【看中国2024年3月9日讯】（看中国记者蔡思云综合报导）中国快艇越界金门海域翻覆造成2死事件，中方和台湾海巡署经过15次协商仍未达共识。资深媒体人矢板明夫发文表示，此事令他想起2009年中国的“新星号事件”，当时中方的态度及应对和这次完全不同。他分析，中共企图利用这次的翻船事件分化台湾，有单方面改变现状的政治意图。
矢板明夫表示，这次进入台湾禁止区域的是一艘“三无船舶”（无船名、无船舶证书、无船籍港登记）。对台湾来说，这就像有个蒙面人突然闯进院子里，在查明其身分和目的之前，先将其控制起来，这应该是所有执法单位正常的反应。对方的快艇如果只是用来捕鱼，对台湾的危害有限，但若船上装的是走私的芯片，就会影响台湾的经济、国防及国际形象；如果装的是毒品，则可能影响台湾的治安；如果装的是生物武器或化学武器，对台湾的危害不可想像。
他说，此事令他想起2009年2月15日他曾在北京采访过的“新星号事件”。当时中国商船“新星号”擅自离港，在俄罗斯的纳霍德卡港外海受到俄罗斯海岸警卫队的攻击。俄方发射500多枚炮弹，致使新星号沉船，8名船员丧生。
让矢板明夫印象最深刻的是，当时的中国外交部发言人马朝旭在记者会上回应此事时说：“中方对新星号货轮事件表示严重关切。俄方已表示将尽快向中方通报事件的调查情况，中方期待着俄方通报对此事的调查结果。”当时，北京还禁止民间团体到俄罗斯大使馆抗议。3月5日，中国驻俄罗斯大使刘古昌表示：“沉船事件不会影响中俄关系。”
矢板明夫表示，从中方在这两件事上完全不同的态度和应对，就可以看到中共企图利用金门翻船事件分化台湾，有单方面改变现状的政治意图。
中共企图逐步控制台湾海峡
《自由亚洲电台》“军事无禁区”栏目主持人亓乐义指出，金门翻船事件原本是台湾海巡署的日常海上执法个案，却因中方宣称金门地区不存在“禁止和限制水域”而演变为政治事件。中国海警船开始大举进入金门附近海域，并开展常态化执法巡查行动和综合执法演练。
亓乐义分析，2月14日发生的金门事件其实是中共从2月1日起单方面重启M503航路的延伸性作法，意图改变两岸现状。这必将带来军事上的隐患，使中共逐步控制台湾海峡，对台湾造成“临界威慑”，如蛇一般一步步勒紧台湾。
台湾国防大学政战学院前院长余宗基表示，否定金门海域禁限制水域的存在，就是破坏台海现状具体事证。过去，大陆非法渔船被驱赶、被扣押的案例不少，倘若真如中共所言，禁限制水域不存在，那么过去那些案例如何解释？
目前，金门马祖外离岛的禁止和限制水域，原则以4千米和6千米为准。但如今中方否认这项事实，并从2月18日起动用海警船在金门海域开展常态化执法巡查行动和综合执法演练，隔日还对金门观光船金厦游轮进行强制登船临检。
对于中共海警进入台湾控制的金门水域，新加坡国立大学政治学系副教授庄嘉颖受访时说，这是北京“灰色地带”战略的一环，意在未达公开战争的底线下，对台采取胁迫或挑衅行为。北京近年在东海、南海及台海采取这类行动的频率有上升趋势。
台湾前国防部副部长林中斌表示，中共海警的作为是要对台湾政府施压，其原则不会超过“对物质的破坏与人员流血”的这条界线，称之为“临界威慑”，但是在界线之内，中共会变换各种方式并增加次数，以达到施压台湾目的。
中共海警部队在功能上是海上武装执法力量，实际上从2018年7月划归武警部队领导指挥，而武警部队由党中央、中央军委集中统一领导。由此看出，海警部队不仅是海上执法的行政管理机构，更是国家武装力量的组成部分，具有行政执法与防卫作战的双重职能。
海警部队在中共主张的管辖海域如东海、台海和南海进行常态化的巡航和监控活动，能搜集大量情报，包括海域内的军事动态、商业航运、渔业活动等。这些情报为共军的海上战略和战术决策提供了基础。
接下来，中共可能采取渐进式的扩张策略，先在特定区域以维权执法全海域管控建立战略控制点，例如从金门海域逐步扩大至马祖海域，再朝向澎湖海域，最终涵盖整个台湾海峡。这种渐进式的扩张不仅增加中共对台海周边的管控权，也能测试台湾和美国以及周边国家的反应。
