马航MH370航班于2014年3月从吉隆坡飞往北京途中“失踪”，至今仍是全球航空史上最大航空悬案。示意图。（图片来源：Getty Images）
【看中国2024年3月4日讯】（看中国记者黎紫曦综合报导）马来西亚航空MH370航班于2014年3月从吉隆坡飞往北京途中神秘“失踪”，至今仍是全球航空史上最大航空悬案。在失事10年后的3月，机上乘客亲属表达了对失联亲友的思念与痛楚。马来西亚则于3日宣布已做好准备重启MH370失事航班的搜寻行动，引发外界关注。
“我们要知道真相”亲友追忆马航难掩悲伤落泪
“孩子，十年了。爸爸妈妈来接你回家”，来自河北省的栗二有和太太刘双风对《中国报》表示，他们的儿子栗延林在10年前的3月8日，达成原订从吉隆坡飞返北京的马航MH370班机，结果不幸成为MH370客机的乘客之一。过去10年来，他们不曾放弃寻求真相，甚至为此投入100多万人民币。“我们在非洲东海岸走了15个国家，寻找飞机有可能降落的地方。我们不会停止、不放弃。”
根据外媒早前报导，栗延林从小就是栗二有与刘双风的骄傲，学习成绩优异，是村里少有的大学生。栗二有来自河北邯郸农村，栗家最风光时是2014年传来栗延林获得海外工作机会那天，那是村里第一个出国的孩子，当年“轰动”全村。
尽管如此，对于亲友而言，回想起失去亲人的痛楚，仍然难掩悲伤。
36岁的马来西亚律师内森（Grace Nathan）也告诉法新社,“过去10年对我来说就像坐过山车一样，情绪无法平歇。”她的母亲、56岁的安妮．黛西（Anne Daisy）是MH370的乘客，虽然自己的生活还在继续，但自己始终无法放下失去母亲的痛楚，内森向人群发表讲话，呼吁马来西亚政府开启新的搜索，因为“MH370不是历史。”
来自河北省、67岁刘双芳（Liu ShuangFong，音译）她的28岁儿子李彦林（LiYanLin）也是机上乘客。她表示马航MH370失踪这么多年，“这架飞机在哪里？”她要继续找下去。
马航MH370失事10周年将重启搜索
马来西亚航空370号班机失踪事件，指2014年3月8日凌晨零时41分左右，，马来西亚航空由吉隆坡前往北京的370号班机失踪事件。当时马航370号班机与中国南方航空748号代码共享，从吉隆坡国际机场飞往北京，机上共载有239人，大部份乘客为中华人民共和国公民。该班机原定于北京时间6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与大马梳邦空管中心（Air Traffic Control Centre Subang）失去联络，迄今仍旧未能调查出失事原因，成为全球航空史上最大谜团空难之一。
尽管之后进行了航空史上最大规模的搜索，但迄今未能找到这架飞机。
2015年1月29日，即客机宣布失联的10个月后，大马民航局正式确认班机失事，同时认定机上239人从失踪改为全数罹难。2015年7月29日，一块疑似大型飞机的残骸在印度洋法属留尼旺岛（Réunion）上被寻获，初判属于波音777型客机，交由总部位于法国巴尔马的“土鲁斯国防部装备总局航空技术中心”（DGA Technique saéronautiques）实验室进行分析，同年8月6日由时任马来西亚首相阿都拉萨（Najib Razak）间接证实该零件属于MH370客机。
2018年1月10日，大马政府再宣布与美国民间的“海洋无限探勘公司”（Ocean Infinity）合作，寻找MH370残骸地点和黑盒子，但迟未找到残骸，大马交通部长陆兆福同年5月29日宣布搜寻工作停止。
根据马来西亚《中国报》报导，随着马航MH370班机失踪事件迈入第10年，陆兆福3月3日出席MH370的10周年纪念活动时向受害者家属表示，大马政府将尽一切所能找出这起航空史上最大谜团的真相，他已指示交通部再次邀请美国海洋无限探勘公司来马，重启MH370搜索行动，并称会努力和对方签署“无成果，不收费”（no find,no fee）的协议，目前正等待敲定会面时间。
