中国失业大军涌向外送行业，拿不到单的骑手越来越多。（图片来源：Getty Images）
【看中国2023年4月15日讯】由于中国就业、失业问题严峻，送外卖、送快递、跑网约车，就成为许多人选择后路的工作。然而，如今这些“退路”也遇困境，让民众苦不堪言。
微信公众号“每日人物”14日报导，在中国大陆以往新年过后，外卖这一行是吃香的工作，于是今年2月，中国外卖业龙头美团斥资1亿元人民币猎人头，并释出50万个骑手与站长等职缺。
但没想到，50万个岗位以光速饱和，竞争进一步加剧。
根据美团财报显示，2021年美团骑手的数量为527万，2022年增至624万，其中81.6%是来自县域乡村地区的农村转移劳动力，平台一年新增骑手达到97万。
骑手激增皆与一道江湖传说有关：“送三年外卖，能开着凯迪拉克回家。”毕竟外卖这行没有35岁的门槛限制，只要肯吃苦按往例就是劳力付出与回报成正比，月入破万看得到也吃得到，当真是一条人生的退路。
另一方面，骑手如过江之鲫涌入外卖业，也凸显当前中国确实就业难，因为许多人的人生轨迹里，外卖骑手几乎是他们流转的最后一站，但今年一下子溢出来许多骑手，磨灭了这份工作的优势。
报导提到，28岁的罗颂，原本开餐厅因疫情倒闭并亏20万而转送外卖；26岁的田橙子先前打工的电子厂2月起不时放无薪假，周转湖南、江西、河北、天津等地都不如意，最后到北京跑送外卖。
如今罗颂与将近30个外卖骑手，挤在120平方米4房的公寓里毫无隐私可言，每天只能跑30但，每月入帐不到8000元。
田橙子每天大概就跑18单，收入仅逾百元，但电动车的租金一个月就要700元，挤得像罐头的宿舍每月要800元。更令他咋舌的是北京物价，最便宜的麻婆豆腐盖饭都得要18元。
最惨的是冯祥，他拚尽全力送50多单外卖，只赚了400多元，但却因送错2单拿到负评被罚1000元，倒贴600元，并被强制下线7天。
报导指出，中国外卖行业就像个蓄水池，骑手这个职业很开放，门槛低，又能赚钱。但这个职业很难一直做下去，有人实现职业晋升，有人积累经验后离开，更多人则留下苦苦挣扎。月入过万已经很难，这个理由也留不住人了。可是如果连外卖都不招人了，他们又能走向哪里？
