中国船厂黑天鹅事件 全球最大船东国撤新订单(图)

作者:文龙 发表:2022-06-06 21:11
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中国造船厂8艘新船订单被船东全撤掉
中国造船厂8艘新船订单被船东全撤掉。(图片来源:Adobe stock)

【看中国2022年6月6日讯】(看中国记者文龙综合报导)中国造船厂8艘新船订单被船东全撤掉,集装箱船市场惊现“黑天鹅”事件。供应链和物流紧张程度未缓解、通货膨胀导致钢材等原料价格飞涨等,或是此次事件的原因。

即使面对疫情的冲击,希腊船东的船队规模依旧保持增长势头,拥有5514艘船,占欧盟控制船队的59%,平均船龄降至不足10年,76家希腊船东船队规模超过100万载重吨创新纪录,其全球最大船东国的地位难以撼动。

希腊船东联盟(UGS)日前发布年度报告称,希腊船东目前拥有5514艘船,控制着全球约21%的运力,希腊仍然是世界上最大的航运国。与2014年相比,希腊船东的船队运力增长了45.8%,即使是在疫情爆发后,从2019年至今希腊船队运力也增加了7.4%。希腊拥有的商船船队98%以上运力在第三国之间运输货物,是世界上最大的跨境承运商。

而知名希腊独立船东公司Costamare(高世迈航运公司)已经撤销了全部8艘新巴拿马型集装箱船订单,这离开其去年12月下单仅仅过去半年时间。并且,这是近两年来首个集装箱船东主动撤销新船订单,这也为持续火爆的集装箱船市场敲响了警钟。

Costamare是全球领先的集装箱船船东,有着长达48年的历史。目前Costamare的船队运营着76艘集装箱船,总运力55.7万TEU,以及46艘散货船,总249.35万载重吨位(Deadweight tonnage,TDW)。

TEU(Twenty-feet Equivalent Unit),标准箱(是集装箱运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准),即1TEU =一个20英尺标准集装箱。TEU通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

Costamare是在纽约证券交易所上市的航运公司,其日前提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件称,该公司已经在5月16日发出通知,终止与一家亚洲造船厂签订的6艘集装箱船建造合同,包括2艘12690TEU和4艘15000TEU集装箱船。

据国际船舶网6月4日发布的信息,Costamare早在今年3月下旬,已终止了与中国船厂签订的2艘12690TEU集装箱船建造合同,当时该公司提出理由是“船厂违约”。再加上最近刚刚取消的6艘船的建造合同,Costamare公司于去年12月与中国船厂签下的全部订单都已被撤销。

业内人士推测Costamare的订单由一家中国知名船企承接。Costamare之前也曾经在该船厂订造了5艘12690TEU集装箱船,5艘船在2020年至2021年间已经陆续交付完毕,全部由阳明海运长期租赁,租期10年。阳明海运是台湾一家大型海运公司。

据航运咨询机构Alphaliner分析称,Costamare取消订单可能是因为船价上涨以及交付时间推迟。

Alphaliner表示,新船价格上涨过快可能是导致船东取消订单的主因。由于钢铁和能源价格的上涨,将导致许多2022年前的新造船合同出现严重亏损,已经有多家船厂试图撤销一部分2020年和2021年签订的合同,这已是一个公开的秘密。此外,船位有限,双方对交付日期的分歧也可能是导致该批订单取消的一个重要原因。

责任编辑:辛荷 来源:看中国

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