世界银行行长戴维·马尔帕斯（图片来源：BRENDAN SMIALOWSKI/AFP/Getty Images）
【看中国2022年4月13日讯】（看中国记者闻天清编译）在波兰华沙举行的世界银行春季会议上，世界银行行长戴维·马尔帕斯（David Malpass）表示，世界各国都在调整自己供应链，减少对中国供应链的依赖，这可能对每个人都好。
减少依赖中国供应链对各国都好
英国路透社报导，近日，世界银行行长戴维·马尔帕斯（David Malpass）在波兰华沙举行的春季会议上发表演讲称，世界跨国贸易对经济依然十分重要，各国正在努力实现供应链多样化，并且减少对中国的依赖，这对各国来说都有好处。
马尔帕斯认为，作为世界第二大经济体，中国在全球商品消费和生产都可以发挥着重要作用。但对于中国需要成为全球贸易系统中其他国家共享价值系统一部分的问题，马尔帕斯坦承他不知道这是否会实现。
中国目前面临着COVID-19疫情严厉封城问题与房地产行业债务危机，马尔帕斯说：“他们正在遭遇挫折，各个领域都遭遇重大挫折，并且对增长的预测已经被下调。”中国是世界银行的主要股东，也是主要的借款国家，世界银行会继续与中国进行良好的合作。
马尔帕斯说：“所世界需要与中国互动，认识到它在世界上的重要性并且越来越重要。”世界银行将继续与中国密切合作，提高中国对发展中国家贷款的透明度。
对于美元，马尔帕斯不认为全球面临着新的“布雷顿森林体系”（Bretton Woods system）问题，“我的观点是，现在根本没有到那个地步。没有一种世界正在迷失的感觉，实际上有一种团结的感觉，即世界上很多人都在努力结束俄乌战争。”
全球供应链恶梦
美国之音报导，为了配合中共上海官方严厉的封城防疫措施，作为科技巨头苹果公司组装iPhone的代工，台湾和硕联合科技公司宣布暂时关闭位于上海、昆山的2家工厂。这意味着在中共动态清零政策下上海封城给全球供应链造成巨大负面影响。
长期以来，世界很多跨国公司对中国、东南亚等生产线非常依赖，虽然COVID-19疫情爆发后都尝试将各自供应链多元化性，但依然缓不济急。
英国BBC新闻引述数字供应链可视化平台project44一份报告称，2022年因COVID-19疫情引发全球供应链混乱和产品短缺的现象会持续下去。这份报告显示，从中国至欧洲航运时间平均延误已从2021年12月升至6天；自2021年10月以来，从中国至美国西海岸航运的延误时间也在逐渐增加。
因此，在全球产品供应链日趋复杂化、网络化的情况下，疫情冲击着能源、生产、物流、零售等各个领域，导致多个行业将此称之为“供应链噩梦”。
如今，欧美国家针对Omicron已经逐渐解除严格限制防疫措施，采取“与病毒共存”政策。然而，中国依然执行严格的“清零”政策。
国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃（Kristalina Georgieva）认为，鉴于Omicron的传染性，中国应重新评估其“清零”政策。
