违背习近平意旨？传陈峰抵制海航重组(图)

海航董事长陈峰等高管被查。（图片来源：网络） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

【看中国2021年9月26日讯】（看中国记者苗薇综合报导）在海航破产重组方案敲定后的第12天，海航集团董事长陈峰和CEO谭向东因“涉嫌违法犯罪”被采取强制措施，引起了轩然大波。专家分析，海航与恒大一样是官商勾结的产物，所谓成功的企业都有深不见底的黑幕。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

海航集团两核心人物被控制

2021年9月24日，中国海南航空集团公司在微信官方账号上发出一则公告说，海航董事长陈峰和首席执行官谭向东涉嫌违法犯罪，已被采取强制措施。

海航集团是中国第四大航空公司、第二大民营企业，近年来陷入严重财务危机。截至2019年第二季，海航集团负债总额达到7,067亿元人民币，资产负债率达72%。

自今年1月以来，海航集团一直在走由法院主导的破产和重组程序。3月中旬，海南高级法院公告，裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整，并指定海航集团管理人担任321家公司实质合并重整案管理人。

9月12日，海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司分别发布公告，确定辽宁方大集团实业有限公司为海航集团航空主业战略投资者，同时确定海南省发展控股有限公司为海航集团机场板块战略投资者。

陈峰为海航创办人之一，今年68岁，曾担任中国民航局与国家空中交通管制局的职务，亦做过海南省省长的航空事务助理。他在政界曾任全国代表大会代表、全国政协委员等角色。

谭向东，今年54岁，自2001年起担任海航集团董事会董事，2013年-2016年期间担任海航集团董事会副董事长兼总裁；2016年-2020年期间担任海航集团董事会副董事长兼首席执行官；2020年起担任海航集团董事会董事兼首席执行官。

陈峰“消失”的17个月

据海航集团官网及公开报道，距离陈峰上次公开露面已经过去一年半。2020年3月29日至4月21日，海航集团董事长陈峰赴多地调研航空安全生产情况。然而，继那次走访调研活动后，海航再也没有推出任何有关陈峰的动态消息。

海航曾是全球资产最大买家之一，业务横跨旅游、地产、零售、金融、物流、船舶制造、科技等众多产业，规模超万亿元人民币，成立的子孙公司超2000家。然而，海航在海外的举债并购使它背负了巨额债务。2018年7月，海航集团董事长王健在法国意外坠亡，英媒《金融时报》分析，王健之死与海航近年大幅扩张，以及巨额负债有密切关系。

王健坠亡后，已退居幕后两年多的海航集团董事局主席陈峰出任海航集团董事长。2018年至2019年，陈峰选择通过抛售资产以求“自救”：卖飞机、卖酒店、卖大厦、卖物业……海航系企业也通过减持上市公司股份、转让航空公司股权等举措获取资金。

消息人士：陈峰不支持重组方案

9月25日，香港《明报》引述消息人士透露，因为海航重组方案重创陈峰等人，因此陈峰等人对相关方案并不支持。不过，消息人士并明言陈峰与谭向东究竟因何行为及被处以何种“采取强制措施”。

9月20日，海航公布破产重组进展，董事长陈峰及高管团队所持有的股份清零，彻底出局。

对此，自由亚洲电台9月20日报道引述知情人韩先生消息，过去半年来，陈锋一直试图保留一些在海航的话语权，但这个愿望被海南官方彻底否决。他虽然仍需要回集团上班，但实际上只是橡皮图章。事实上，坊间早已流传其可能被追究刑责的说法。

韩先生说：它不是完全破产，完全破产就是固定资产该处理的处理，对吧？它现在是破产重组，债权人是需要还钱的。盘活一些资产，航空公司继续运转，肯定需要很多现金流啊。现在资不抵债了，股东倒贴啊、拿不出来，只有清零出去啊。当时就交出了管理权。

去年年初，危机四伏的海航开始了重大人事调整。2020年2月29日，海航集团宣布，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。

联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任。同时，海航集团改组董事会，顾刚和任清华分别担任公司执行董事长和联席CEO。

9月24日晚间，网传顾刚在《致海航全体员工的一封信》中表示，海航虽然暂时没变，但海航已经不再是过去的那个“家天下”的企业了，海航人和我们和现在的海航是一体的。”

举报信：陈峰拉帮结派中饱私囊

在此之前，一名声称是海航2万多名员工联署举报陈峰的信件网上广传，网帖实名举报陈峰，称其暗箱操作私自兑付集资款（即员工理财产品），妄想把海航变为家族企业，以及利用职位拉帮结派中饱私囊等。

信中指控陈峰私自兑付集资，在2018年至2020年期间，在海航处置3000多亿人民币资产时，自行动用近百亿资金予亲信。

举报信还批评陈峰“利用职权拉帮结派中饱私囊”，在海航向员工提供的集资产品中，高层的收益达30%以上，较一般员工的8至11%回报要高；另外举报信亦指陈峰儿子陈晓峰，在未经正常手续之下“空降”海航董事局，批陈峰是“贪心妄想把海航变为家族企业”，这班称声员工因而请求中纪委彻查陈峰的不法行为。

“海航与恒大一样 官商勾结产物”

大陆知名作家、时评人、每经智库专家蔡慎坤接受《大纪元》采访时说，“海航走到今天，并不让人意外。一个在短时间内负债万亿的企业，其庞大的资金流向一直是个谜团，如今企业虽然破产，但流向不明的巨资必须有个交待。”

蔡慎坤认为，无论是海航还是刚刚爆雷的恒大，都是官商勾结的产物，其模式既没有规律可循，也无法复制，过去这些年，“所谓成功的企业都有深不见底的黑幕，也很少有人能窥探到真正的核心。”

蔡慎坤说，“这类企业的生命力不可能长久，因为勾兑的代价会越来越大，大到让企业根本无法控制。”

外界盛传海航背后的中共权贵势力，蔡慎坤表示，有关海航幕后花絮传言甚多，但究竟有多少是真实的信息，恐怕很难说清楚。但可以肯定的是，“海航（如果）没有强大的官方背景，不可能如此疯狂地野蛮生长，并且把一个国企活生生变成了民企，更不可能从各大银行拿到惊人的资金。”

蔡慎坤十几年前就曾写过《海航还能飞多远》的文章，他说，当时分析过海航的财务虚假和融资骗局，后来发表过一系列有关海航的时评。

此前消息披露，海航董事长陈峰的身份特殊，曾得到江氏集团二号人物曾庆红的庇荫。2006年时任国家副主席的曾庆红到海南参加博鳌论坛，专门接见了陈峰并合影留念。

来源:看中国

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