今天汉光演习执行实机起降于屏东佳冬战备道，中华民国总统蔡英文也亲自校阅，还直接赴临时停机坪发加菜金等来慰劳飞官，体察国军将士的辛勤。(图片来源:中央社)
【看中国2021年9月15日讯】(看中国记者刘世民综合报导)今天汉光演习执行实机起降于屏东佳冬战备道，中华民国总统蔡英文也亲自校阅，还直接赴临时停机坪发加菜金等来慰劳飞官，体察国军将士的辛勤。3型空军主力战机成功起降该道，学者对此分析，后勤车辆补给能不经高速公路的交流道，且油弹补给更具效率、更有战术价值，还可以供在西南空域受损的战机快速落下维修。
据《自由时报》报导，战机于战备道起降的演训早上登场，蔡英文也到场，战机随后即掠空示意，由IDF接着打头阵，F-16、幻象2000与E2K则依序降落。战机从南往北飞降落之后，再回头返回南侧临时停机坪，待所有战机就定位后，蔡也离开观礼台，亲自前往慰劳、颁发加菜金等。
佳冬战备道建造已逾40年，但在10年前才有飞机冲场演训。国军这次演训是抱着必定实机起降决心，结果顺利降落后再起飞。这是蔡英文任内首度启用该道，也是首度有飞机降落该道的军事盛典。
据《中央社》报导，目前台湾战备跑道分成高速公路跟省道。据高公局的资讯，高速公路的战备跑道总共4段，分别“国1彰化-员林”、“国1嘉义-民雄”、“国1台南-麻豆”、“国1仁德-冈山”；至于省道部分，则是佳冬战备道。
国家政策研究基金会的高级助理副研究员揭仲在受访时表示，全台湾4段高速公路的战备跑道目前已由军方验证完，今天则是佳冬战备道完成验证。
“佳冬是现有战备道中较具战术价值的战备道”，揭仲分析，当年台湾规划高速公路的战备跑道时，并无预想中共军队如今能实施远程飞弹精准打击，所以高速公路或交流道都是被攻击重点。揭仲续指，佳冬战备道在平面道路，所以某种程度可弥补当屏东的军用机场失效时，供在空战机来转降，同时可通过直升机运补，连车辆要抵达也较高速公路容易。
但揭仲建议，未来军方应考虑在附近预设维修人员与器材设施，战事一旦发生就不用从屏东基地特别运来。另外，战机如果于西南空域与中共军机交战受损了，相对台南跟花莲的距离，佳冬战备跑道为最近的维修选择。
国防部智库、国防安全研究院的学者舒孝煌也表示，佳冬战备道位在平面道路，具有补给快速跟多元的优势。他举例，德国的战备道路皆增设滑行道跟机坪，而瑞典的战备道跟空军基地多有关连性设施。目前台湾战备道只有“接近”特性，但无关连性设施，因此建议调整设施，如增加停机坪及储存设施等，战时可立刻发挥作用。
国防院的学者苏紫云认为，佳冬战备道验证启用比国道操作难度还大，多项技术问题都考验飞行人员、战管跟地勤人员能力、抗压能力与应变计划；因此，今日操演更接近于实战角度，对于提升整体战力、保存能力及防卫作战很有价值。
苏紫云还表示，类似公路战备道能可以抵消北京精准弹药对于机场的威胁，能确保国军的制空战机操作弹性，8月美军也在密西根州演练起降公路，可见重要性。苏举例，瑞士的迈林根空军基地号称为瑞士“佳山基地”，拥有大型的洞库掩体、独特的“战机平交道”。
