中国网约车公司滴滴在美上市。（图片来源：Adobe Stock）
【看中国2021年7月1日讯】总部位于北京的叫车服务公司（网约车）滴滴(Didi Global Inc., DIDI)在美国上市，7月1日，是在首次公开募股(IPO)后的首个交易日，随着滴滴投入火热的IPO市场，投资者在权衡该公司前景。
滴滴的美国存托股票(ADS)在6月30日后市开盘时报16.65美元，较14美元的IPO价高出19%。但其涨势在后市消退，收盘上涨1%，报14.14美元。截至当日收盘，滴滴市值约为680亿美元。
尽管如此，这一涨势仍然逆转了近几周其它几家中国公司IPO的颓势，表明投资者愿意为了高增长承诺而忽视一些风险，也表明滴滴及其承销商的保守定价是明智之举。
然而，滴滴这次的IPO充满投资者对其成长与监管的疑虑，不仅滴滴可能因违反反垄断规定而受到北京当局的调查，投资者对网约车行业的兴趣已经减退，滴滴在中国的业务也达到饱和，后续成长无力。
据英国《金融时报》报道，去年第一季，疫情封锁导致滴滴订单大减，但由于严格的防疫措施遏制住了疫情，滴滴的网约车业务在2020年下半年由负转正，全年仅下滑4.8%。此外，滴滴旗下社区团购业务“橙心优选”被分拆，为滴滴带来91亿元人民币的收益。
但是，分析人士质疑的是，滴滴在北京、上海等中国最大城市的业务是否正在达到饱和，以及它能否快速培育出新业务来提振成长。同时，虽然滴滴在中国占据9成订单的主导地位毋庸置疑，但在一些中小型城市，已经出现许多竞争者蚕食。
比竞争更紧迫的问题是，北京当局正在针对大型互联网及科技公司展开全面整顿。
中国官媒曾报导，反垄断调查对滴滴的IPO如“悬顶之剑”，当中涉及滴滴价格操纵、收购优步中国的业务交易详情。
滴滴每笔网约车业务的利润率约为3%，远低于国际竞争对手优步的20%。报导说，为摆脱困境，滴滴开始发展自动驾驶，希望借此降低成本，但滴滴采取的做法相对谨慎。去年，滴滴在上海取得了自动驾驶汽车载人牌照，但很少透露试验情况。
