刘德华唱《黑蝙蝠中队》 民国特工的传奇往事(组图)

黑蝙蝠中队。（网络图片） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

《黑蝙蝠中队》是歌手刘德华演唱的一首歌曲，歌曲以民国特种空军黑蝙蝠中队为背景，讲述了一个刚怀孕的女老师，目送丈夫执行任务，一别三十年的故事。位于台湾新竹市的《黑蝙蝠中队文物陈列馆》于2009年建立，是军史迷向往的历史胜地。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

黑蝙蝠中队队员遗孀一生盼望丈夫归来

黑蝙蝠队员遗孀郑淑仪，就是刘德华歌里的心碎女老师，丈夫离开的背影，还清楚烙印在脑海里：“我们结婚6年，没有孩子，刚刚发现有孩子很高兴，在想晚上准备怎样过，结果就没回来了。”

郑淑仪的丈夫，李涤尘中校失踪殉国后，为了生活重拾教鞭，她独自扶养一对龙凤胎长大，时间也让她逐渐淡忘伤痛。

与歌中不同的是，郑淑仪与丈夫的重逢是在梦里。30多年后，她到韩国玩，做了个令她永生难忘的梦。

郑淑仪：“想大概这次不会是梦，我就挽着他的手走出来，可是后来不晓得怎样，就醒了。真的，从他出事以后，我没有梦到过他在干什么。”

但由于李涤尘中校是失踪的，郑淑仪老师一生都在祈祷、盼望、想像着他的归来。

受感召决定人生志向 按个性分派飞行任务

黑蝙蝠中队队员李国瑞，于1952年6月黄埔军校校庆时，作为台湾174家中学代表团成员之一参观海、陆、空训练基地，受到感召，自此决定了他的人生志向。

1953年韩战结束，以美苏为首的自由社会和共产主义两大阵营进入冷战时期，全世界的非共产国家也将邪恶共产主义视为世界和平的最大威胁，不得不联合起来对抗、抑制它的扩张，这是二战之后东西方两大阵营政治、军事对垒的起因。

1953年李国瑞高中毕业即考取空军军官学校，4年后毕业被分到运输部队。“老师考察我们的个性，脾气暴躁的，就让他飞战斗机，像我这样脾气温和的，就去飞运输机。因为运输机要飞20个小时，脾气急躁者飞不来……”李国瑞缓缓说来。

黑蝙蝠中队曾向大陆空投救济品

韩战后，中共统治下的大陆铁幕深垂，美国急需获得内部情资以为行动计划参考，美国与撤到台湾的中华民国合作搜集中共的情报，蒋中正总统指派蒋经国和美CIA签约，由美方提供B-26侦察机、装备，由台湾空军飞行员执行低空侦查任务。中华民国空军于1958年成立空军34中队“黑蝙蝠中队”，直接受命于国安会秘书长蒋经国。

1966年李国瑞因卓越的飞行才能被34中队选中，经过严格的测试后，被调到神秘的“黑蝙蝠中队”，在“黑蝙蝠”执行特种侦察任务长达9年。

黑蝙蝠中队的主要任务是低空侦查，他们架着装配最新电子设备的飞机，以超低空飞行进入中国大陆，侦察中共在大陆的高炮、飞弹等重要军事基地的部署，收录各部队调动的通讯电波等特殊任务，此外也空投心战传单、偶尔也空降情报员，甚至空投肥皂牙膏大米等救济日用品给大陆的老百姓。

展翅的“黑蝙蝠”潜入赤色铁幕

黑蝙蝠中队文物陈列馆P2V-7U模型。（Outlookxp/Wikipedia/CC BY-SA 4.0）

34中队所属的机种都漆成黑色迷彩，执行任务时都在夜间，昼伏夜出与蝙蝠相同，因此被命名为蝙蝠中队，使用的队徽为一只展翅的“黑蝙蝠”，在北斗七星上飞翔于深蓝的夜空中，翅膀穿透外围的红圈，象征潜入赤色铁幕。

由于任务机密，进入“黑蝙蝠”中队后就与外界隔绝，飞机的机身机翼上没有国徽和编号，执行任务时衣服上的标签标志都要拆下来，没有任何标识，以防出状况时引起国际争端。他们利用夜幕掩护，沿着100至200公尺低空飞行，有时为了躲避雷达，甚至在30公尺左右超低空飞行，为了让飞机更隐身，飞机引擎后面的喷火口也用盖子挡住。

“利用低空的性能，因为（对方使用苏联的）米格战斗机不能飞低空，战斗机的油箱都很小，它是飞短程的，他们如果从高空飞到低空非常耗油，飞不到20至30分钟就要赶快回去落地了，不能跟着我们耗，所以我们就利用它这个缺点飞低空。”李国瑞说，“黑蝙蝠”一出任务就要飞行十几个小时，每次配备十几个人的组员。

最优秀的空军 最危险的任务 最受政府重视

飞低空有危险，因为山区遇到高山会撞山，所以34中队挑选的都是最优秀的空军官兵，技术纯熟，地形也要熟。由于经常进行超低空飞行，“黑蝙蝠”每次出航都有被打下来的危险，没人能保证一定可以安全返航。李国瑞说，他的一名同学的太太因而到庙里许愿“如果先生能平安回来，初一、十五我要吃素。”

那时候中华民国还很贫穷，李国瑞回忆说，相较于陆军九个弟兄一班坐着小板凳，围着中间一大盘的青菜豆腐吃，他们空军飞行员可以四人合吃四菜一汤，有鸡鸭鱼肉，军营还有冷气装备，可见政府对这支队伍的重视程度。

在密集炮火中意无反顾的勇士

早期中共防空系统落后，苏联的米格-15战机到了夜间无法作战，黑蝙蝠机群的机身都漆成黑色，对方飞行员难以目视攻击，“黑蝙蝠”有如神出鬼没。1957年曾有一架“黑蝙蝠”低空飞越大陆9省，长达9个多小时的航程如入无人之境。

后期中共向苏联输入一批可夜间作战的米格-17全天候战机和雷达设备，并发展夜间拦截的技术，向进入雷达网的黑蝙辐战机投射照明弹，全天候战机尾随截击。

在密集的炮火中逃生，对“蝙蝠中队”队员而言，成为家常便饭。“每一次出去回来，飞机上都会被打几个洞，在飞机上就可以听到：砰砰声的，飞机翅膀这么大，肚子这么大，只要它没有打到飞机的骨架、操纵线，没打到人就阿弥陀佛，很幸运。”李国瑞说。

飞机飞到大陆越来越不容易。“对方的雷达涵盖200哩，而从台湾西海岸到大陆只有80海里，所以从台湾所有的机场起飞，对方雷达都可以看得到。”1967年，黑蝙蝠中队转向越南，从越南飞入大陆继续侦察任务。

空投老总统文告 中共高层震怒

另一位黑蝙蝠中队电子官李崇善说：“传单是我们非常重视的，属于心理作战，还把老总统的文告投下去，告诉他们，我们台湾没有忘记你们，我们要反攻大陆，民国四十七、四十八年，大陆吓得不得了，怕我们反攻，但后来因为国际形势，这个动作已经做不起来了。”

李崇善援引退休共军空军副司令林虎中将出版的“保卫祖国领空的战斗”一书说，1957年，黑蝙蝠中队一架B-17飞机连续飞跃9省，共军出动18架次米格17战机追击不但打不着，还摔了自己的飞机，让中共高层为之震怒。他自己就是这架飞机的电子官之一。

李崇善谈执行任务动力

做为黑蝙蝠中队电子官，李崇善在总共参与了150次秘密侦查任务。他谈到一次极为惊险的经验：“我在1958年，我参加一个B-17的飞行组，飞到江西，到江西南昌上空，就遭到中共飞机拦截，我知道他们来拦截我了，我可以听到、侦查到他来拦截，但是老飞机没有什么好仪器，只能听到，我跟飞机员说，敌机从什么方向、几点钟进入，那个时候敌机第一批下去，第二批再来，我们在躲的时候，不幸就被打上了，我们事后晓得，飞机飞行员叫李顺祥，是哪个部队的，飞的是米格17飞机，而且他找到我们以后开了30发机关炮，我们遇到重炮，但是我们已经躲入山里头去了。”

是什么样的动力让李崇善一次又一次的执行如此艰险的任务呢？

李崇善说：“从前我反对毛泽东斗争的制度。我小时候，中共叫八路军，他占了以后一定要村庄人那个地、富、坏、反、右五类，地主，他的标准是什么，一个村庄里土地最多你就是地主，也许你的土地还没有其他村庄的穷人多呢，不管，就是要给你打死，众人就围圈，拿着石头围圈打，砸死为止。这是真的。”“我们从前北方人，那时也没终身俸，你忙了一辈子买点土地，到老了种田吃饭，好，你祖先留了土地，你就是地富，地主就是坏分子，那就给你打死，非常残酷，你不说，没人相信，你没看到都不相信。”

李崇善说，老总统当时也说，大陆同胞水深火热，要解救大陆同胞。他说，1958年前后，从广东珠江上游因斗争而死的人的尸首有几百具流到香港，有照片为证，当时他们都认为解救大陆同胞是重要任务，虽然现在事过境迁，但这段历史希望大家铭记。

来源:看中国

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