港口（图片来源：Getty Images）
【看中国2020年4月11日讯】中共病毒大流行重创各国经济，也让跨国企业警觉不能再依赖中国市场。美国参议员认为应参照日本做法，拨款协助美国企业撤离中国。
全球制造业咨询公司科尔尼（Kearney）4月7日发布的第七次年度“回流指数”（Reshoring Index）出现“剧烈逆转”，2019年美国国内制造的份额明显高于产自14个亚洲国家的数量，其中自中国进口的产品受到的打击最大。
报告指出，30年前，美国生产商基于成本考量在中国制造和采购，美中贸易战使得美商面临高关税风险，现在疫情进入最关键时刻，美商必须考虑未来是否能应对难以预料的经济冲击。
该咨询公司预测，为了分散风险，遭到大流行重创的公司“将被迫更深入重新考虑其采购策略和整个供应链”，以摆脱对中国市场的依赖。
中国是世界各国汽车零件、玩具和电子产品的生产国，也是许多医疗品和药物如青霉素、抗生素、止痛药、外科口罩、医疗器械等的产地。
福布斯4月7日刊文称，去年，因美中贸易战，跨国企业积极考虑调整供应链，说服其中国合作伙伴迁往东南亚以避税，或不再购买中国制商品。去年底，贸易战暂停，却迎来瘟疫蔓延，全球经济活动停摆，中共的瞒疫及推迟遏制措施，令外商警觉不能将所有鸡蛋放在一个篮子里。
密苏里州共和党参议员乔什‧霍利（Josh Hawley）4月9日在推特上分享了一篇报导，内容是日本政府如何协助日商撤离中国市场，参议员写道，“美国应该做同样的事。”
日本首相安倍晋三于4月7日宣布进入紧急状态，并推出创下历史纪录的108.2万亿日元（合992亿美元）的经济刺激方案，其中20亿美元用于协助在华日商将生产线撤回日本，2亿美元协助日本企业将生产转移到其它国家。
中国是日本最大贸易伙伴。疫情之下，自今年二月日本从中国进口的的规模下滑近50%，导致日本制造商无法取得必要零件。
日本《朝日新闻》报道，日系汽车二月份在中国的生产大幅下滑，日产汽车、丰田汽车、本田汽车在华产量分别减少87.9%、77.4%和92%。此外，由于来自中国的零部件供应停止，日本国内的汽车生产线也减产了29.3%。
彭博社援引日本经济学家关辰一（Shinichi Seki）的话说，一些在中国生产出口商品的日商原本已考虑迁出中国，现在日本政府出台补助预算后，必然增加其动力。但他认为汽车业等为中国本土市场生产产品的制造商会留在原地。
美国哈里斯民意调查（Harris Poll）4月8日公布最新民调结果显示，77%受访者认为，应追究中共传播病毒的责任。在贸易方面，69%的受访者赞成川普(特朗普)总统对华的强硬贸易立场。此外，71%受访者认为，在疫情危机过后，美国制造商应撤出中国。
美国总统川普4月2日在与制药公司的会议上说，他正在寻求医疗物资供应的进一步自主性，将医药制造业搬回美国。
参议员霍利2月27日提出《医疗供应链安全法》，法案赋予联邦食品药物管理局（FDA）更大的权力，可以要求药品和器械制造商提供采购信息，以保护美国医疗产品供应链免受疫情的冲击。
佛罗里达州参议员马可‧卢比奥（Marco Rubio）也敦促议员们迅速采取行动，以利用诸如小企业管理局贷款之类的政府计划来增加美国的生产。他认为，虽然全球紧急情况下需要国际合作，但必须对抗中共，因 “中共政府已被证明不是一个可靠或负责任的全球大国政府。”
美国国会共和党参议员汤姆‧科顿（Tom Cotton）和迈克‧加拉格尔（Mike Gallagher）3月19日提出《保护我们药品供应链免受中国（中共）侵害法》，希望以此终止美国对中国制药业的依赖。
